瑞声科技张松：车载声学的发展趋势与智能化升级实践

理想连山王巍：智能工业技术赋能汽车制造，连山平台助力提质增效

混动非过渡 长期有价值——帅石金谈混动发动机技术创新与碳中和实践

从能源迭代到品类创新 —— 里斯张云解码中国汽车下一个十年机遇

Shalini Palmer：体验与能源平台深度融合，构筑软件定义汽车基石

梁林河：新能源重卡是减碳核心抓手，2028年将迎渗透率爆发

从电动化到智能化再到跨域创新 —— 英飞凌曹彦飞解读车用芯片新趋势

于骞：以世界模型+规模化数据，让智驾“好用不贵”走向全民普惠

从L2普及到L4落地——方海峰解读智能网联汽车政策与未来趋势

从“三化”到“全场景”—— 博世许长春解码电驱动系统深度集成与出海战略

齐叶龙：一体化压铸重塑产业链，东风深耕轻量化引领技术升级

政策引领+标准护航——方海峰详解节能与新能源汽车多元发展格局

从软件定义到 AI 定义——罗蕾解析车用操作系统与安全新趋势

柳冠中：跳出“车”的局限，以大设计引领中国出行革命

余恩源：新石器无人车实现生态出海，在全球20国打造断崖式领先

张方文：从高压集成到功能安全，纳芯微构建新能源全栈芯片解决方案

从纯电主义到油电并重——叶伟解码混动长期价值与法雷奥技术布局

筑生态、拓场景、强创新——倪雷详解南京江宁智能网联汽车发展实践

肖蓓蓓：团结引擎+AI Agent，打造千人千面的智能座舱新形态

从线性到并行、从零件到系统——麦格纳吴珍解码未来汽车产业新范式

娄永琪：人机共协时代，设计要让“机器更机器，人更成人”

筑设计生态，聚创新合力——潘晓红详解上海智慧出行设计谷实践

张永伟：中国汽车从追随到引领，以设计与创新开启新征程

陶海龙：以合资2.0破局内卷，上汽大众坚守三大共赢高质量发展

吕鹏：物理AI+数字AI融合，是通往AGI的关键落地路径

冯宝春：玲珑轮胎以绿色智能创新，领跑全球新能源配套

打破边界 无缝联动 —— 郝锐分享TCL人车家智慧生态布局

不止于修，更是守护：电驴时代张斌倡议打通三电全生命周期，护航全球新能源出海

“全球甲醇电动生态联盟”成立，甲醇生态迈入全球共建新周期

中汽创智拱印生：数据为桥，实现汽车、机器人、飞行汽车技术共生

座舱终局是对话式智能体 —— 佘士东分享长城AIUI研发实践

从中国走向全球 —— 马智欣分享日产出海战略与产品布局

小红书朱舜杰：用场景制造不可比价，用情绪击穿用户决策

从产品到企业全面智能化——蒋焘分享岚图AI赋能实践与布局

吕鹏：物理AI时代已至，软硬协同构建车载计算核心壁垒

清华大学李升波：以仿真与高效算法，破解端到端智驾数据与算力瓶颈

深蓝彭钱磊：固态电池迎产业化窗口，智能化将重构汽车产业生态

飞书洪涛：从整车到智驾，用数字化重塑中国新能源汽车研发范式

范本正：上汽混动面向全球市场，以技术适配与创新赋能出海

从小模型到大模型：周光谈自动驾驶的下一代技术路径