CN
EN
福田欧曼GTL载货车
欧曼GTL 载货车
最大马力：
280
排放标准：
国五
额定载重：
14970
货箱长度：
9570
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
6 X 2
报价：暂无报价
最大马力：
380
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
厢式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
310
排放标准：
国四
额定载重：
16900
货箱长度：
货箱形式：
底盘
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
400
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
厢式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
350
排放标准：
国四
额定载重：
17500
货箱长度：
9530
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
8 X 4
报价：34万元起(已停售)
最大马力：
380
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
厢式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
310
排放标准：
国四
额定载重：
16900
货箱长度：
9530
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
8 X 4
报价：32万元起(已停售)
最大马力：
350
排放标准：
国四
额定载重：
16900
货箱长度：
9530
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
8 X 4
报价：33万元起(已停售)
最大马力：
375
排放标准：
国四
额定载重：
19420
货箱长度：
9600
货箱形式：
仓栅式
驱动形式：
8 X 4
报价：34万元起(已停售)
最大马力：
380
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
仓栅式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
350
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
厢式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
350
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
厢式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
310
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
仓栅式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
400
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
仓栅式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
350
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
仓栅式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
380
排放标准：
国四
额定载重：
16900
货箱长度：
9530
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
400
排放标准：
国四
额定载重：
16900
货箱长度：
9530
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
380
排放标准：
国四
额定载重：
16900
货箱长度：
9530
货箱形式：
栏板式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
350
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
仓栅式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
最大马力：
310
排放标准：
国四
额定载重：
16950
货箱长度：
9530
货箱形式：
厢式
驱动形式：
8 X 4
报价：暂无报价(已停售)
正在加载更多内容
福田欧曼介绍
福田欧曼资讯
福田欧曼多维现场报道
福田欧曼专题活动
福田欧曼用户故事
全部
北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的OM457重卡发动机。福田汽车将保留“欧曼”中重卡产品专有技术、专利、品牌等无形资产的海外市场使用权和所有权；戴姆勒将提供技术和专家支持，帮助合资公司提升产品质量，并协助研发针对国内市场的新产品。
北京是双方全球合作业务的运营中心，俄罗斯等合资公司将作为区域性生产和销售中心。
可见，福田汽车和戴姆勒公司的合资，是建立“始于中国”的全球运营中心，而最终目标显然是“意在世界”。
戴姆勒和福田汽车的合作对于双方具有很强的互补性，有利于双方共同开拓国际市场，从而实现战略共赢。
戴姆勒是世界汽车工业发展的典型代表。在商用车领域，戴姆勒志在成为全球第一供应商，为其客户创造卓越的价值，成为品质和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市场,戴姆勒已拥有悠久的领导地位。
福田汽车是一家处于快速发展的生产全系列商用车产品的制造商，并已发展成为亚洲最大商用车制造商，在全球新兴市场具有低成本和产品规模的领先优势，具有非常大的发展潜力。
福田和戴姆勒强强联手，成立的合资公司将剑指全球经济型中重卡市场。根据协议，合资公司确定的目标是：以中国为中心，共同努力培育一个具有全球竞争力、具有最优性价比的经济型卡车品牌，共同开拓全球市场。
产品关注排行榜
- 1 福田 欧曼银河 580马力 6x4牵引车
- 2 福田戴姆勒 欧曼EST 6系重卡 560马力 6×4牵引车
- 3 福田 欧曼GTL 6系重卡 超能版 460马力 6X4牵引车(BJ4259SNFKB-XF)
- 4 福田戴姆勒 欧曼EST-A 国典版 510马力 6×4自动挡牵引车
- 5 福田 欧曼EST 6系重卡 510马力 6×4自动挡牵引车(AMT手自一体)(BJ4259SNFKB-AA)
- 6 福田戴姆勒 欧曼EST 国典版 560马力 6×4 牵引车
- 7 福田戴姆勒 欧曼EST 530马力 6X4 LNG牵引车
- 8 福田 欧曼银河 660马力 6x4牵引车
- 9 福田戴姆勒 欧曼EST-A 6系重卡 智尊版 510马力 6X4牵引车(BJ4269SNFKB-AJ)
- 10 福田戴姆勒 欧曼GTL 轻盈版 430马力 6×4牵引车
全部
全部
全部
福田欧曼视频
全部
全部
