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欧曼GTL星翼版 牵引车
最大马力：
最高续航里程：
电动机型号：
牵引总质量：
36570
额定功率：
驱动形式：
6 X 4
报价：60.8万元起
变速箱：
12JSDX240TA
最大马力：
480
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A10NS6B480
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：30.8万元起
最大马力：
326
最高续航里程：
电动机型号：
AUMM0240A2
牵引总质量：
32770
额定功率：
330
驱动形式：
4 X 2
报价：暂无报价
变速箱：
12JSDX240TA
最大马力：
500
排放标准：
国六
发动机：
玉柴6K1350N-60
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：45万元起
变速箱：
C12JSDQXL260TA
最大马力：
540
排放标准：
国六
发动机：
玉柴YCK15540N-60
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：43.5万元起
变速箱：
12JSDX240TA
最大马力：
570
排放标准：
国六
发动机：
玉柴YCK15570N-60A
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：39万元起
变速箱：
ZF12AS2540AMT
最大马力：
570
排放标准：
国六
发动机：
玉柴YCK15570N-60A
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：36万元起
最大马力：
326
最高续航里程：
电动机型号：
AUMM0240A2
牵引总质量：
12770
额定功率：
165
驱动形式：
6 X 4
报价：暂无报价
变速箱：
采埃孚12TX2420TD
最大马力：
480
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A10NS6B480
牵引总质量：
35000
驱动形式：
4 X 2
报价：31.68万元起
变速箱：
法士特12JSD180TA
最大马力：
400
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A8.5NS6B400
牵引总质量：
35220
驱动形式：
4 X 2
报价：26.75万元起
变速箱：
法士特12JSD180TA
最大马力：
360
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A8.5NS6B360
牵引总质量：
35220
驱动形式：
4 X 2
报价：26.75万元起
变速箱：
法士特12JSDX240TA
最大马力：
480
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A10NS6B480
牵引总质量：
35220
驱动形式：
4 X 2
报价：28.55万元起
变速箱：
采埃孚12TX2420TD
最大马力：
440
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A10NS6B440
牵引总质量：
35220
驱动形式：
4 X 2
报价：30.5万元起
变速箱：
采埃孚12TX2420TD
最大马力：
480
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A10NS6B480
牵引总质量：
35220
驱动形式：
4 X 2
报价：30.5万元起
变速箱：
法士特12JSDX240TA
最大马力：
520
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯X12NS6B520
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：36.22万元起
变速箱：
采埃孚12TX2621TD
最大马力：
580
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A15NNS6B580
牵引总质量：
38670
驱动形式：
6 X 4
报价：48.73万元起
变速箱：
法士特13JSDX260T
最大马力：
530
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A15NNS6B530
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：45.38万元起
变速箱：
法士特13JSDX260T
最大马力：
580
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A15NNS6B580
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：45.38万元起
变速箱：
法士特12JSDX240TA
最大马力：
490
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A12NNS6B490
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：42.91万元起
变速箱：
法士特12JSDX240TA
最大马力：
530
排放标准：
国六
发动机：
福田康明斯A15NNS6B530
牵引总质量：
40000
驱动形式：
6 X 4
报价：44.86万元起
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福田欧曼介绍
福田欧曼资讯
福田欧曼多维现场报道
全部
北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的OM457重卡发动机。福田汽车将保留“欧曼”中重卡产品专有技术、专利、品牌等无形资产的海外市场使用权和所有权；戴姆勒将提供技术和专家支持，帮助合资公司提升产品质量，并协助研发针对国内市场的新产品。
北京是双方全球合作业务的运营中心，俄罗斯等合资公司将作为区域性生产和销售中心。
可见，福田汽车和戴姆勒公司的合资，是建立“始于中国”的全球运营中心，而最终目标显然是“意在世界”。
戴姆勒和福田汽车的合作对于双方具有很强的互补性，有利于双方共同开拓国际市场，从而实现战略共赢。
戴姆勒是世界汽车工业发展的典型代表。在商用车领域，戴姆勒志在成为全球第一供应商，为其客户创造卓越的价值，成为品质和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市场,戴姆勒已拥有悠久的领导地位。
福田汽车是一家处于快速发展的生产全系列商用车产品的制造商，并已发展成为亚洲最大商用车制造商，在全球新兴市场具有低成本和产品规模的领先优势，具有非常大的发展潜力。
福田和戴姆勒强强联手，成立的合资公司将剑指全球经济型中重卡市场。根据协议，合资公司确定的目标是：以中国为中心，共同努力培育一个具有全球竞争力、具有最优性价比的经济型卡车品牌，共同开拓全球市场。
产品关注排行榜
- 1 福田 欧曼银河 580马力 6x4牵引车
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- 5 福田 欧曼EST 6系重卡 510马力 6×4自动挡牵引车(AMT手自一体)(BJ4259SNFKB-AA)
- 6 福田戴姆勒 欧曼EST 国典版 560马力 6×4 牵引车
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