2025年，商用车市场将呈现哪些新趋势？哪些车型能够为运输人创造价值？运输人网第八届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选活动持续开展中，将贯穿2025年全年，通过持续数据跟踪，对收录在内的主流商用车企业进行品牌关注指数的积累，构建出可视化的“品牌关注指数榜”以及“热度车型榜”，并实时更新公布，反映出行业的真实需求和关注指向，为运输人提供直观的选车参考。
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"现在跑货运真难啊！"这是卡友们常挂在嘴边的话。运费低、油价高，卡友们都在为成本发愁。就在大家还在对纯电卡车的续航犹豫时，石家庄的范师傅已凭借奥铃智蓝EM纯电小卡，在城配物流中闯出了降本增效的新路子，更算出了一笔惊人的"省"钱账！
危化品运输领域，每一次启程都承载着对安全抵达的承诺。拥有十余年运输经验的傅师傅，试驾过多款车型后，对豪沃TH7燃气车青睐有加。而傅师傅所在的运输公司，也是中国重汽的老客户，一次性购入六台豪沃TH7燃气车。“这款车既能实现成本控制，又能保障运输全程的稳定，危化品运输选择它，从未让人失望。”
“我亲身经历过汶川地震，那种绝望的时刻，永远都忘不了。”对43岁的安徽砀山运输人朱明星来说，这句话就是他十五年如一日奔赴灾区的全部理由。当灾难来临，大多数人从新闻里感受揪心时，朱明星的选择是逆向前行，把物资运往最需要的地方。
38岁，人生已步入成熟稳重的阶段，大多数人在此刻追求事业安稳、家庭和美。然而，来自河北石家庄的刘师傅却在这个充满责任与压力的年纪，毅然踏上了一条充满未知的道路--从建筑行业转行成为货运司机。
开了近30年货车，从皖北平原跑到云贵高原，货运圈里的 “老江湖”陈师傅见过太多车来车往。但当他第一次把欧曼银河9燃油牵引车开上盘山公路时，就觉得这台车不仅是他的赚钱工具，更成了他征战南北的“移动堡垒”。用陈师傅的话说：“这车，是真正懂司机的车！座椅会按摩、卧铺能伸腿、下坡不用狠踩刹车，甚至说句话就能调空调，这就像摸透司机苦累的老伙计，把运输这件事从辛苦支撑变成了从容掌控。”
一百万公里有多远？能环中国自驾36次，可以绕地球赤道跑25圈，还能从地球到月球3趟，然而，对于长途司机井师傅而言，这一百万公里，是七年时光的刻度，是与东风龙擎风雨同舟，默然相守的旅程。
车主：吕老板；车型：陕汽龙骁（X5000）重卡；车型配置：西安康明斯M15发动机（530马力）+法士特变速箱+汉德车桥；线路：珠三角-长三角；油耗：30L/百公里；货物：快递。
在货运行业，安全与效率是每位司机最关心的问题。尤其是长途运输，车辆的任何一个小问题都可能引发连锁反应，影响行车安全与时效。纪师傅，来自吉林长春，是一位拥有20年货运经验的老司机，如今驾驶的解放J6P已经跑了60多万公里。纪师傅对康迈轮端的评价是：“省事、好用、放心！”
多年相伴，对刘永乐而言，陕汽德龙早已是见证他奋斗、承载他家庭希望的可靠伙伴。麦浪还会年复一年地翻滚，丰收的喜悦也将在汗水中延续。而刘永乐相信，下一个五年、十年，他的运输路上，始终会有一个熟悉而可靠的身影——陕汽德龙，陪他驶向每一个充满希望的丰收季。
“赚钱固然重要，但它不是生活的全部”。拥有二十年驾龄的高师傅，有着一套独特且通透的人生哲学。在建材运输领域深耕多年，他早把选车琢磨成了一门学问：既要高效节油撑起盈利根本，又要驾驶舒适守护生活质感。经过多番对比，他最终入手了汕德卡G7创领版牵引车。如今，这辆车早已成为他运输之路的“黄金搭档”。
镖局运输第一弹：孤虹镖师驭天龙，滇粤千里一日达。一人一车独闯三千里云粤天堑，二十三吨生鲜踏月抵穗，都说绿通路上“暴雨折雄鹰，长坡困蛟龙，偏偏这东风天龙KX有着东康Z15的猛虎之心，竟把险途走成坦荡！吴明祥江湖人称“孤虹镖师”。
早上六点多的昆明，宋师傅掀开爱车的充电枪盖板。扫码付款时，电价显示比早上省了五毛钱。这位河北汉子咧嘴一笑：“充一次电省出两碗米线钱，日子就是这样点点滴滴抠出来的。”今天，就让我们走进这位河北卡友的生活，看看倒短运输精算师的“电车账本”。
凌晨的昆明京东亚洲一号仓灯火通明，李师傅熟练地将最后一台双开门冰箱搬上江淮帅铃EV5的车厢。仪表盘显示剩余续航287公里，足够跑完今天从昆明到嵩明的三趟家电配送。四年前，他绝不会想到这辆98度电的轻卡，会成为改写自己命运的“金钥匙”。
在竞争激烈的重卡市场中，豪沃MAX燃气车为何能脱颖而出，成为众多用户的“心头好”？答案就藏在用“芯”造车的承诺里。韩师傅所在的公司，一次性采购二十多台中国重汽豪沃MAX燃气车，无疑是中国重汽的忠实客户。谈及选择豪沃MAX燃气车的缘由，韩师傅满脸认可：“这台车跟同级的燃气车产品相比优势很明显，它的内核强大，可靠、节气没得挑，一流的售后服务让我们更安心”。
“车好不好，跑一趟就知道。能够让我省心、省钱，就是最好的搭档。” 这或许是万千司机最朴素的心声。来自秦皇岛的于师傅有着 20 余年驾龄，常年驰骋在京津冀-新疆、长三角等地的快递运输线上，复杂多变的路况和“时效为王”的运输路线，让他对车辆的动力性能、舒适性、油耗经济性以及可靠性有着近乎严苛的要求。2025年4月，欧航R系列7.0L动力超卡成为了他运输路上的新伙伴，就此开启了一段充分应对行业内卷的“蜕变”故事。
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