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"养车就是为了挣钱。"来自山西的申师傅如是说。在山西的运煤线上，申师傅和他的乘龙H5 LNG已经是一对默契的"赚钱搭档"了。这辆车现在已经是申师傅提高收入、改善运营体验的可靠伙伴了。
多拉半吨 每月多赚3000元
东风柳汽乘龙H5 500马力 6X4 排半国六燃气重卡牵引车 (法士特变速箱)(LZ4250H5DM1)
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经销商
报价: 35.14万
询底价
申师傅的乘龙H5 LNG，凭借车辆搭载的六大轻量化技术与154项科学降重措施，在保证扎实品质的同时，实现了科学"减重"。每趟能比别人多拉半吨货，折算下来，一个月就能多挣3000多元。对申师傅来说，这是实实在在的收益提升。
丘陵爬坡 动力与稳定兼备
申师傅的运煤路线多为丘陵山地地形，颠簸路面与载重爬坡是常态。乘龙H5 LNG搭载玉柴发动机+法士特变速箱，组成龙芯动力链，输出稳定、响应迅捷。即便满载爬坡，也始终保持着良好的动力表现与车身稳定性，让申师傅跑得既安心又高效。
气耗再省 长效运营更经济
车辆应用多项燃气新技术与精准控制策略，并优化整车风阻，实现百公里气耗再省2公斤。日积月累下来，燃费支出明显降低，进一步扩宽了利润空间。
舒适驾舱 细水长流也是赚
长时间驾驶，舒适性至关重要。乘龙H5 LNG的气囊悬浮驾驶室在起伏路面表现突出，有效过滤颠簸，让申师傅在长途奔波中也能保持良好状态。
从多拉货到省气耗，从强动力到高舒适，乘龙H5 LNG在申师傅的运输生活中扮演着"增效降本"的关键角色，是运输人踏实赚钱、稳定运营的底气所在，全方位地助力他实现 "为了挣钱" 的目标。
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