2024年，商用车市场将呈现哪些新趋势？哪些车型能够为运输人创造价值？运输人网第七届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选活动持续开展中，将贯穿2024年全年，通过持续数据跟踪，对收录在内的主流商用车企业进行品牌关注指数的积累，构建出可视化的“品牌关注指数榜”以及“热度车型榜”，并实时更新公布，反映出行业的真实需求和关注指向，为运输人提供直观的选车参考。
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5月1日凌晨，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。在灾害发生后，多位过路的司机自发参与救援，有人拦停后车，有人救出伤员，善良义举让突如其来的意外伤亡得以减少。在灾害发生后，距离塌方现场不到200米处，驶向泉州方向的河南濮阳运输人夫妇——王向楠和妻子靳亚峰发现异常后，果断将自己驾驶的12.5米厢式冷链货车横在路中央，并迅速打开双闪提醒后车注意，拦停了后面四五十辆车。
罗总是成都知名物流公司的老板，作为一名90后的年轻人，他充满活力自信，同时拥有超越同龄人的胆识和淡定。
来自安徽亳州的运输人代建国，于2023年10月购买了一台中国重汽豪沃TH7燃气车。经过半年的高效运营，他向运输人网记者表示：“基于我对中国重汽豪沃重卡柴油车型的信赖，这次换燃气车我二话没说依旧选择豪沃，马力足、气耗低，内饰配置的升级让舒适度和安全性大大提高，运营成效也一目了然！”
2023年，由于油气差价的显著差异，重卡市场的“油转气”风潮席卷了全国。如今，这批率先换了天然气重卡的运输人用的如何？为了深入了解他们的使用体验，运输人网特地采访了四川内江的一位资深运输人刘师傅。他向我们分享了天然气牵引车的使用体验，其中最为关键的就是动力的选择。
见到徐师傅的第一眼，就有一种稳重踏实的感觉。他是广州驰进物流有限公司的危险品运输车队长兼安全员，这是一份需要高度责任心和专业技能的工作。徐师傅肩负着为公司把关，选择高品质车辆的重任，他深知车辆的品质直接关系到运输的安全。
随着“一带一路”的深入推进，银川的物流运输行业正在经历一场由“传统”向“现代”的全面转型升级。同时，重卡行业站在了“弃油转气”的风口，燃气重卡以其补能便利、使用成本低等显著优势，成为了西北地区物流运输市场上备受瞩目的热门车型。
尹亚军告诉运输人网记者，“这么多年我跑过长途，也跑过倒短，开过五六个品牌大车，还是觉得中国重汽豪沃最好，能满足我工作和生活的各种需求，动力强劲、油耗低、舒适度高，并且这车不挑货，适合我这样的个体运输。”
“一百万公里后，我还换奔驰！”这是运输人赵存雷的坚定之言。
在电商的驱动下，生鲜、百货等各类商品飞速流通，加速了轻卡市场的升温，也推动了轻卡车型的升级。城配运输人孙克贵选择了福田领航卡车最新推出的领航大G轻卡，从此开始了高效省油、舒适省心的全新运营体验。
能够让一位运输人一眼看中，并且经过五年高效运营至今提起仍赞不绝口的轻卡究竟有何魅力？这个问题来自石家庄的杨先生或许能够回答。
消防员，被称为“烈火中的英雄”，他们一次次站在最前面、冲在最险处，守护万家灯火，是我们心中敬仰的榜样。而在无数冲锋一线的消防员战士背后，还有一群默默付出的“消防器具”运输司机，他们每天奔赴在路上，守护者那一抹靓丽的“消防橙”。
拉商贸产品走街串巷是一种什么体验？“灵活，时间自由一点。”来自云南省曲靖市的赵老板说道。赵老板是商贸产品运输的老司机，日常主要跑曲靖市内，他商贸运输经验丰富，积累了不少老客户。前段时间，赵老板换掉了开了多年的老车，重新购买了一辆江淮1卡帅铃Q6冠军版，打算再接再厉，在商贸运输市场继续追逐“自由”。
迈向2024年，冯守道觉得未来充满希望，因为追梦LNG牵引车正以“强动力、智能化、高节气、高舒适”的高配置让他的创富梦想触手可及，也让他在高强度的运营中有了“悦己”的全新体验。
东莞市地处广东省中南部、珠江口东岸，是珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区城市之一，位居“广东四小虎”之首，有“世界工厂”之称。东莞是全球最大的制造业基地之一，产业体系齐全。其中，电器生产、制造、销售、运输体系发达，从业人员众多，这也带动了众多商贸公司的发展，孙总的公司就是其中之一。
"北京重卡，驾驶室设计人性化，整体操控便捷，大大缓解了旅途劳累；而且智能化程度非常高，大大提升了操控舒适性和安全性。"碰到叶师傅的时候他正在给车加尿素，问他对北京重卡的评价，他如是说。转过头，他又不好意思地说到，"不过我还没全部掌握所有智能化操作，还得多学习学习。"
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