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东风柳汽乘龙

东风柳汽乘龙
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东风柳汽乘龙M3

乘龙M3 载货车
报价: 14万元起
产品:36
东风柳汽 乘龙M3 中卡 200马力 4*2 载货车(1M3Y420A57D1C)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
暂无
货箱长度:
额定载重:
排放标准:
国六
最大马力:
200
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 180马力 4X2 6.8米排半仓栅载货车底盘(LZ1166M3ABT)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6800
额定载重:
排放标准:
国五
最大马力:
180
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 160马力 4X2 6.75米厢式载货车(LZ5165XXYM3AA)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
6750
额定载重:
9870
排放标准:
国四
最大马力:
160
报价:16万元起
东风柳汽 乘龙M3中卡 160马力 4X2 7.7米厢式载货车底盘(LZ5162XXYM3AA)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7650
额定载重:
7765
排放标准:
国四
最大马力:
160
报价:14万元起
东风柳汽 乘龙M3中卡 270马力 6X2 9.6米厢式载货车(LZ5200XXYM3CB)的产品封面图
驱动形式:
6 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
9600
额定载重:
9995
排放标准:
国五
最大马力:
270
报价:30.5万元起
东风柳汽 乘龙M3中卡 210马力 4X2 6.8米排半载货车(LZ5166XXYM3AB)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
6750
额定载重:
7990
排放标准:
国五
最大马力:
210
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 220马力 6X2 9.6米仓栅式载货车(LZ5250CCYM3CB)的产品封面图
驱动形式:
6 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
9600
额定载重:
14990
排放标准:
国五
最大马力:
220
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 160马力 4X2 7.7米排半厢式载货车(LZ5160XXYM3AB)的产品封面图
驱动形式:
6 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7650
额定载重:
9400
排放标准:
国五
最大马力:
160
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 140马力 4X2 6.2米单排栏板载货车(LZ1160M3AB)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6200
额定载重:
9600
排放标准:
国五
最大马力:
140
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 160马力 4X2 6.8米排半仓栅式载货车(LZ5160CCYM3AB)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6750
额定载重:
9500
排放标准:
国五
最大马力:
160
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 160马力 4X2 6.8米排半栏板载货车(LZ1160M3AB)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6750
额定载重:
9600
排放标准:
国五
最大马力:
160
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 210马力 4X2 5700轴距 6.8米载货车底盘(LZ5166XXYM3AB)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6750
额定载重:
7990
排放标准:
国五
最大马力:
210
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 180马力 4X2 6.8米排半仓栅式载货车(LZ5166CCYM3AB)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6750
额定载重:
8650
排放标准:
国五
最大马力:
180
报价:暂无报价
东风柳汽 乘龙M3中卡 220马力 6X2 9.6米排半厢式载货车(LZ5200XYKM3CB)的产品封面图
驱动形式:
暂无
货箱形式:
翼展式
货箱长度:
9600
额定载重:
9765
排放标准:
国五
最大马力:
220
报价:22.9万元起
东风柳汽 乘龙M3中卡 170马力 4X2 6.75米载货车底盘(LZ1165M3AAT)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
纯底盘
货箱长度:
6750
额定载重:
排放标准:
国四
最大马力:
170
报价:13万元起(已停售)
东风柳汽 乘龙M3中卡 220马力 6X2 9.6米载货车底盘(LZ1200M3CAT)的产品封面图
驱动形式:
6 X 2
货箱形式:
纯底盘
货箱长度:
9600
额定载重:
9995
排放标准:
国四
最大马力:
220
报价:20万元起(已停售)
东风柳汽 乘龙M5中卡 160马力 4X2 6.75米排半载货车(LZ1160RAPA)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6750
额定载重:
9990
排放标准:
国四
最大马力:
160
报价:12万元起(已停售)
东风柳汽 乘龙M3中卡 180马力 4X2 厢式排半载货车(LZ5162XXYRAPA)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7650
额定载重:
9980
排放标准:
国四
最大马力:
180
报价:18万元起(已停售)
东风柳汽 乘龙M3中卡 140马力 4X2 6.75米栏板载货车底盘(LZ1161M3AA)的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6750
额定载重:
7995
排放标准:
国四
最大马力:
140
报价:13万元起(已停售)
东风柳汽 乘龙M3中卡 160马力 4X2 6.75米厢式载货车 (LZ5165XXYM3AA) 的产品封面图
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
6750
额定载重:
9685
排放标准:
国四
最大马力:
160
报价:16万元起(已停售)
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东风柳汽乘龙介绍
全部

  东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司,是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业。拥有员工3000多人,资产总值23.8亿元,占地面积87.8万平方米,已形成年产6万辆商用车、5万辆乘用车生产能力,拥有"东风乘龙"、"东风霸龙"、"东风龙卡"、"东风风行"四大品牌。 东风柳州汽车有限公司创立于1954年,生产汽车始于1969年,是广西首家汽车生产企业;1981年加入东风汽车集团,成为集团中的主要成员之一;1997年,率先在集团中实现股份制改革,按公司制要求建立现代企业制度。公司在三十多年的汽车生产历史中,得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助,生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。"八五"以来,公司先后投入技改资金10多亿元,完善汽车生产四大工艺及配套设施,建设计算机辅助设计、制造系统(CAD/CAM),公司的产品开发水平和制造水平不断提高,多项产品设计获国家专利;公司引进三菱技术推出的 东风风行多功能商旅车,以人性化的设计将商务与休旅融于一体,引领时尚潮流。 2003年,公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司,东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术,产品推陈出新,在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业计划中,东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展,重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。2004年以来,先后推出东风霸龙、东风龙卡等系列产品,成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别,不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。2005年,东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的"首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌"MPV第一品牌,在J.D.Power Asia Pacific 2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲,并成为进入J.D.Power Asia Pacific排行榜的唯一国产自主品牌。 东风柳州汽车有限公司注重把握市场的脉搏、重视用户的需求,以"为客户创造价值,为社会创造财富"为经营理念,不断开发适应市场发展、满足市场需求的高品质产品,营销、服务网络遍布全国,并打入国际市场。

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  东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司,是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业。拥有员工3000多人,资产总值23.8亿元,占地面积87.8万平方米,已形成年产6万辆商用车、5万辆乘用车生产能力,拥有"东风乘龙"、"东风霸龙"、"东风龙卡"、"东风风行"四大品牌。 东风柳州汽车有限公司创立于1954年,生产汽车始于1969年,是广西首家汽车生产企业;1981年加入东风汽车集团,成为集团中的主要成员之一;1997年,率先在集团中实现股份制改革,按公司制要求建立现代企业制度。公司在三十多年的汽车生产历史中,得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助,生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。"八五"以来,公司先后投入技改资金10多亿元,完善汽车生产四大工艺及配套设施,建设计算机辅助设计、制造系统(CAD/CAM),公司的产品开发水平和制造水平不断提高,多项产品设计获国家专利;公司引进三菱技术推出的 东风风行多功能商旅车,以人性化的设计将商务与休旅融于一体,引领时尚潮流。 2003年,公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司,东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术,产品推陈出新,在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业计划中,东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展,重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。2004年以来,先后推出东风霸龙、东风龙卡等系列产品,成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别,不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。2005年,东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的"首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌"MPV第一品牌,在J.D.Power Asia Pacific 2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲,并成为进入J.D.Power Asia Pacific排行榜的唯一国产自主品牌。 东风柳州汽车有限公司注重把握市场的脉搏、重视用户的需求,以"为客户创造价值,为社会创造财富"为经营理念,不断开发适应市场发展、满足市场需求的高品质产品,营销、服务网络遍布全国,并打入国际市场。