黄河牌牵引车

　　1960年4月15日，我国第一台重型汽车——黄河JN150试制成功，结束了我国不能生产重型汽车的历史，完成这一历史使命的正是济南汽车制造厂，也就是中国重汽的前身。

　　济南汽车制造厂的起源要追溯到建国前。1935年，当时的山东省政府在济南开办了一个汽车修理厂，这就是济南汽车制造厂的前身。1948年济南解放后，该汽车修理厂开始主制汽车发动机配件，修理客车车身，并在1953年改称济南汽车配件制造厂，开始生产万向节、转向节、后桥半轴等汽车配件。

　　转眼间来到1958年，此时的新中国刚刚完成“一五计划”，“二五计划”正在全面铺开，国家各项建设急需汽车。为此，济南汽车配件厂的职工们提出，新中国的汽配厂不能只修“万国车”，而要生产出自己的车。

　　在“没有图纸，我们就照实样干，没有设备，我们啃也要把它啃出来！”的口号下，济南汽车配件厂全厂上下投入到研制汽车的热潮中，仅用了17天的时间，就以苏联嘎斯吉普车为样本成功试制出黄河牌JN220型吉普车。

　　1958年4月29日，《济南日报》发表了题为《黄河牌汽车昨天诞生》的报道：“本市第一辆自制的汽车，昨天在济南汽车配件厂诞生了，它的名字是‘黄河牌’。”

　　“黄河牌”这个名字是济南汽车配件厂职工多次提议酝酿，最后定名的。因为济南地处黄河岸边，黄河是中华民族的摇篮，它象征着华夏民族自力更生、奋发图强、自强不息的精神。