【原创】全柴动力以确定性穿越周期：用产品、智造、服务 助力用户高盈利

　　2025年上半年，中国内燃机市场在宏观政策支持下保持平稳增长，内需和外需均有积极表现。根据中国内燃机协会发布数据，多缸柴油机市场上半年累计销量215.41万台，同比增长3.84%；商用车配套领域上半年销量102.27万台，同比增长2.44%。

　　同时运输人网注意到，上半年，全柴动力的多缸柴油机销量达18.85万台，同比增长13.62%，市占率升至8.75%；商用车细分领域，全柴销量6.20万台，同比增长27.84%，增长速度远远超过市场平均水平。

　　同时，在1-6月运输人口碑商用车及零部件关注指数榜上，全柴动力位居行业第二。

　　在市场环境普遍下行的情况下，全柴何以在商用车动力领域实现快速突破？

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　　近日，运输人网采访到全柴动力副总经理於中义，他对于全柴在市场和品牌方面的进步总结了三点因素：一、细分且全面的产品矩阵；二、精益的制造能力；三、完善的服务保障。全柴动力以此为根本，积极拥抱未来，加速转型升级。

产品矩阵：为“盈利确定性”提供承诺

　　当前，商用车市场的核心矛盾是用户的“盈利焦虑”。於中义分享了全柴应对市场需求的路径，并非简单的“你有我也有”，而是构建了一个以“为客户增效降本”为核心逻辑的产品矩阵。

　　Q23/Q25系列主打经济性，凭借其高可靠性和成本优势，持续巩固全柴在轻卡动力市场的基本盘。Q平台二气门国六产品采用行业首创专利技术，B10寿命达到60万公里，年销量稳定在10万台级别，累计销量突破40万台，体现了其研发实力和市场认可度。

全柴 Q25-152E60 152马力 2.5L国六柴油发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　Q23A与Q25A针对效率和性能要求更高的用户。以Q25A为例，采用里卡多双涡流燃烧技术，百公里油耗优于竞品1升，450牛米的扭矩，确保车辆在城市频繁启停工况下的动力响应，将技术优势直接转化为客户实际运营价值。

　　高端的智威H系列，代表了全柴向上的决心。智威H25A通过四气门设计、1800bar高压共轨系统等先进技术的应用，实现了160-190马力的动力输出和低至70分贝的怠速噪音，直接对标中、重载宽体轻卡市场，满足了用户对动力、效率与驾乘舒适性的多重追求。

　　从满足运输需求到追求高效舒适，全柴的产品线实现了对轻卡动力市场的无缝覆盖，也为客户提供一种承诺：无论你的运营需求如何，全柴都有一款可靠、高效且经济的解决方案，帮助客户在充满挑战的市场中带来了“确定性”。

智能制造能力：为“品质确定性”提供保障

　　制造水平也是全柴的过人之处。目前，全柴通过精益化与数字化转型，建立起了一套强大的“品质确定性”保障体系。

　　首先，是极端环境的验证。於中义提到，每一款发动机都必须经历-30℃的黑河极寒、60℃的吐鲁番酷热、海拔5000米的青藏高原缺氧测试，累计超过16万公里。对于H25A这类高端机型，其验证标准则更苛刻，以消除产品在实际运营中可能出现的“不确定性”。

　　全柴拥有国家CNAS认证的试验中心，可对发动机排放、性能、可靠性、冷起动、NVH等表现，以及整车性能、排放、油耗、热平衡等表现进行详细的试验与检测。

　　其次是智能制造过程的保障。 全柴的5G+工业互联网数字化工厂、国六发动机智能化工厂，采用数字孪生技术，让工艺仿真和优化在虚拟世界提前完成。高度自动化的产线和机器人，替代了最容易出错的人工环节。

　　通过将研发、生产、供应链、质量管理等系统全面打通，全柴实现了全流程的数据采集与追溯，并选用全球优质供应商的核心部件，将“人为误差”降至最低，从而保证每一台下线的发动机都具备高度一致的可靠品质。

服务体系：为“运营确定性”提供兜底

　　全柴是一家有温度的企业，於中义谈起售后服务，强调“全柴是用心在做服务”。全柴首创“暖心服务”体系，为用户车辆兜底，哪怕出了问题也能快速解决。

　　全柴全国1716家服务站，实现52公里的服务半径，承诺维修不过夜，确保了车辆在途时效性。缸体、曲轴等五大核心件的超长质保，则降低了用户的长期持有成本。故障报修后2小时响应，超时即赔偿，给予用户明确的时间预期和保障。同时，全柴动力通过“e智能服务平台”，为用户带来更高效便捷的线上线下相结合的服务体验。

　　对运输人而言，这些服务条款是一份沉甸甸的承诺，构建了一个“运营安全网”，帮助他们对抗运营中的不确定性。全柴在服务领域的踏实肯干，获得了“无全柴不轻卡”的用户好口碑。

拥抱未来：为“转型确定性”提供动能

　　面对新能源的浪潮，全柴以“坚守主业、布局新业”为战略方向。

　　一方面，通过研发F28T、F28N等灵活燃料产品，持续深挖内燃机市场的潜力。另一方面，加速推进DHT混动变速箱、电驱桥、氢燃料电池等新能源技术的产业化布局，确保在未来的技术赛道上不缺席。

　　同时，全柴的智能制造平台有效实现“降本增效”，研发周期缩短30%，生产效率提升35%，单台制造成本下降12.6%。并且面对柴油发动机小批量、多品种的生产需求，柔性化的生产线和智能排产系统让全柴能够快速响应订单，做到“一个订单都不能丢”。

　　此外，全柴在内部举办AI工具实战培训，覆盖了从行政办公到技术研发、质量控制的各个环节。在AI技术可能重塑制造业的未来，主动拥抱变革，找到企业转型升级的最大确定性。

　　全柴动力通过高品质的产品、智造、服务，为市场、客户带来了穿越周期的“确定性”。这种大道至简的靠谱，正是全柴在商用车行业转型升级中行稳致远和备受青睐的根本所在。

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