全柴动力合作伙伴大会成都召开 双轮驱动迈向全球化动力布局

　　金秋九月，蓉城如画。9月17日，以“双轮驱动 国际全柴”为主题的2026全柴动力合作伙伴大会在四川成都召开。来自海内外客户、经销商伙伴、供应商伙伴和媒体代表齐聚一堂，共绘全柴全球化发展新蓝图。

大会启幕

全柴团队与国外合作伙伴合影

　　当前，动力领域正迎来百年未有之大变局。全柴坚定实施“传统动力+新能源”和“国内市场+海外市场”的双轮驱动战略，加速传统动力制造商向多元化全球动力解决方案提供商转型。目前，全柴产品已销往全球100多个国家和地区，近三年海外业务年均复合增长率达50%，“国际全柴”正从愿景一步步变为现实。

　　全柴动力总经理刘吉文在致辞中表示，面对复杂严峻的市场环境，全柴始终坚守战略定力，坚定不移走稳健经营、高质量发展之路。目前全柴围绕五条主线系统推进转型升级：一是深耕传统主业，实现产品与客户多元化；二是坚守国际品质，将质量视为企业生命线；三是加快产业转型，布局新能源与清洁能源赛道；四是加速国际化，从产品出海向体系化出海转变；五是全面推进精益化、数字化、智能化升级。刘吉文表示，全柴将锚定“国际品质、百年全柴”的中长期奋斗目标，期待与合作伙伴深化战略协同，抢抓“十五五”发展机遇，共同开创动力产业高质量发展新篇章。

全柴动力总经理 刘吉文

　　多位合作伙伴代表先后登台，从技术、供应、渠道、服务、媒体等多元视角共话“国际全柴”的落地路径。奥地利AVL、土耳其阿肯发电机公司、宁波威孚天力等合作伙伴回顾了与全柴多年携手同行的历程，表示双方早已是彼此成就、深度绑定的战略共同体；海内外经销商与服务商以及行业媒体代表也纷纷表示，将与全柴一起为用户提供可靠的动力保障与服务。

AVL非道路业务销售总监 Roth Johannes

宁波威孚天力增压总经理 张卫兵

土耳其阿肯发电机公司产品规划总监 恰格里・居恩迪兹

义乌腾翔董事长 冯大可

郑州玖之禾总经理 马前

运输人网副主编 冯雨

　　全柴动力营销公司总经理缪凯就全柴营销情况与后续布局作专题报告。他表示，在“双轮驱动”战略指引下，全柴营销体系持续迭代，深挖国内商用车、工程机械、农业装备、工业车辆、发电机组等细分赛道，同时加速全球化布局，围绕海外重点市场完善渠道、打磨本地化营销模式。1-6月，全柴各类发动机的销售18.5万台。全柴将通过“国内传统稳基盘、国内新品提结构、海外出海拓增量”三个维度，以数字化营销体系赋能全球客户。

全柴动力营销公司总经理 缪凯

　　全柴动力副总经理余磊指出，“双轮驱动”战略能否真正落地，关键在于研发端的持续投入和技术攻坚：一方面深耕传统内燃机赛道，全面满足国六、非道路国四及欧五等全球不同地区的排放和工况要求；另一方面多技术路线并行布局增程、混动、电驱等新能源方向。

全柴动力副总经理 余磊

　　全柴动力营销公司副总经理、市场服务部部长周杨介绍，全柴目前拥有35个市场部、42个办事处、260名驻外人员以及近2000家服务站，配件与服务网络覆盖全国核心区域至县级，并在东南亚、北非、中东、南美、欧亚设立五大海外办事处。

全柴动力营销公司副总经理、市场服务部部长 周杨

　　全柴集团党委书记、董事长徐玉良作总结演讲，向长期以来鼎力支持全柴的合作伙伴表达诚挚感谢。他指出，面对原材料价格波动上涨，供应商伙伴们始终跟着全柴一起应对市场变化；经销商伙伴面对终端市场各种“卷”的竞争，始终宣传全柴、推广全柴、开拓新市场，给予全柴莫大的包容和支持。

全柴集团党委书记、董事长 徐玉良

　　“没有你们的鼎力支持，就没有全柴这么多年来的稳健发展。”徐玉良表示，全柴目前资产负债率46%，企业现金流和各类经营抗风险能力较好；不断加大研发投入，并规划建设试验室三期项目，重点提升大马力发动机、清洁燃料发动机、电驱电控系统的开发试验能力。

共倒金沙 伙伴共铸

　　面向未来，全柴将坚守柴油机业务，在品质、成本、服务赋能下稳健发展，继续深耕轻卡、工业车辆、拖拉机、履带及轮式收割机、小装小挖和发电机组等优势市场；同时加快新能源转型，围绕叉车电驱系统、轻卡电驱桥、增程系统等有序推动电动化转型，并加快天然气、甲醇发动机等清洁燃料技术储备和量产；此外将协同主机企业“抱团出海”，依托合力、福田、雷沃、奇瑞、江淮等头部主机企业的海外渠道和网点，稳步提升配套出口销量。

全柴情景剧

　合作伙伴合影

　　大会在热烈务实的氛围中圆满落幕。从本土到全球，从传统动力到新能源，全柴正以“双轮驱动”战略为引擎，携手全球合作伙伴，在动力产业百年变局中乘风破浪、笃行致远。 

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