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江西五十铃翼放载货车

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翼放 载货车
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产品:36
江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米排半栏板货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
栏板式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米排半仓栅货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
仓栅式
驱动形式:
4 X 2
报价:暂无报价
江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米排半厢式货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
厢式
驱动形式:
4 X 2
报价:暂无报价
江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米单排栏板货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
栏板式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米单排仓栅货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
仓栅式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米单排厢式货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
厢式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米排半栏板货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
栏板式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米排半仓栅货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
仓栅式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米排半厢式货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
厢式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米单排栏板货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
栏板式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米单排仓栅货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
仓栅式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 7 116马力 4.2米单排厢式货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
厢式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 3.15米双排厢式货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
3150
货箱形式:
厢式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 3.15米双排仓栅货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
3105
货箱形式:
仓栅式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 3.15米双排栏板货车(气刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
3160
货箱形式:
栏板式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 3.15米双排厢式货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
3150
货箱形式:
厢式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 3.15米双排仓栅货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
3105
货箱形式:
仓栅式
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4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 3.15米双排栏板货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
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3160
货箱形式:
栏板式
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 4.2米排半栏板货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
栏板式
驱动形式:
4 X 2
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江西五十铃 翼放EC 5 116马力 4.2米排半仓栅货车(液刹)的产品封面图
最大马力:
116
排放标准:
国六
额定载重:
货箱长度:
4200
货箱形式:
仓栅式
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4 X 2
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江西五十铃介绍
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  江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月,由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建,总投资额为44.02亿元(含发动机公司17.18亿元),是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司前期规划10万台产能,产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV,产品款式将保持与全球同步。

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