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庆铃五十铃TF皮卡

五十铃TF 皮卡
报价: 9.58万元起(已停售)
产品:4
2015款庆铃五十铃 TF系列基本型 2.6L汽油 四驱 双排皮卡的产品封面图
座位排数:
双排
燃料种类:
柴油
换挡形式:
手动/MT
排放标准:
国四
排量:
2.559
最大马力:
121
报价:10.78万元起(已停售)
庆铃五十铃 TF系列 基本型 2.6L汽油 两驱 双排皮卡的产品封面图
座位排数:
双排
燃料种类:
汽油
换挡形式:
手动/MT
排放标准:
国四
排量:
2.559
最大马力:
98
报价:10.78万元起(已停售)
庆铃 五十铃 TF系列 基本型 2015款 2.8L柴油 两驱 双排皮卡的产品封面图
座位排数:
双排
燃料种类:
柴油
换挡形式:
手动/MT
排放标准:
国四
排量:
2.771
最大马力:
95
报价:暂无报价(已停售)
庆铃 五十铃 TF系列 基本型 2015款 四驱 2.8L柴油 双排皮卡的产品封面图
座位排数:
双排
燃料种类:
柴油
换挡形式:
手动/MT
排放标准:
国四
排量:
2.771
最大马力:
95
报价:9.58万元起(已停售)
庆铃介绍
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  庆铃汽车(集团)有限公司是我国汽车行业重点骨干企业,是由中方控股、海外上市的核心企业--庆铃汽车股份有限公司及16个子公司、分厂,1个技术中心,共计18个企业组成的企业集团。

  庆铃的前身--重庆汽车制造厂,从1969年开始生产仿解放的"山城"牌汽车,1985年与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业,也是我国第一家中日合资的汽车生产企业。1994年赴境外上市发行股票;1997年赴境外发行可转换债券;2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股,中日双方实施共同经营,全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作,企业核心竞争力不断增强。

  庆铃用先进技术改造传统产业,建成带开发功能的制造体系,形成从毛坯、零部件、总成制造到车辆装配的完整工艺制造链。拥有铸造、锻造、铸铝3类基础毛坯和发动机、变速箱、驾驶室、前/后桥、车架6类关键总成的制造能力。具备薄板、中板、铸造、锻造、铸铝和塑料6类重要模具开发、车身及底盘开发、发动机局部开发、材料开发、工艺工装开发及理化检测试验能力。

  庆铃主要产品是:五十铃轻、中、重型全系列商用车和功率从95马力到300马力4个系列柴油发动机及1个系列汽油发动机。庆铃产品质量始终位居国内商用车行业领先水平,获市场和用户一致公认,成为行业质量标杆。世界先进技术、质量的产品是庆铃独有的竞争优势。

  庆铃产品面向国内、海外两个市场。国内市场:一是重点行业主流客户。如专业物流、石油、邮政、电信、通讯、金融、电力、烟草等;二是高附加值改装车客户。如市政、环卫、消防、矿山、冷藏、机场服务等。海外市场:从日本五十铃公司扩展到众多欧美知名跨国公司。

  近年来,庆铃坚持在世界先进技术、质量水平下降低成本,提升产品性价比,攻克国际品牌商用车高质高价的重大难题,各系列产品均转为高质中价。庆铃市场区域和客户群体由此产生根本性转变。市场区域从省会和经济中心城市纵向下沉到地级市和县、镇;从东部沿海发达地区横向扩展至具有广阔市场空间的中、西部内陆广大地区。客户群体从垄断行业、大型物流企业和改装车企业等高端客户,快速扩展到中端市场的普通零散客户,形成高、中端并举的客户群体格局。庆铃迈入全面发力,跨越发展的新阶段。

  20余年来,庆铃共获得国家级、省市级等各级奖项281项。其中国家级65项,重庆市级175项,四川省级41项(重庆市直辖前)。2010年,庆铃入选"2010年中国机械500强暨货车10强",在货车10强中居第5位。

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