精运输人团队的兄弟姐妹们，你们好:说起节油来，大家都谈到这个话题，我来反相的说说这个事。
来给你说说开车最费油的六个习惯吧。
1，长时间怠速，怠速大家都知道就不说这个了，如果你要长时间停车逗留，我还是建议你熄火，还有大家夏天在车内等人或者办事的时候，天气太热，在车内打开空调，这种情况也是不建议你长时间怠速的，就这个时间内烧掉的油岂不是白白浪费了吗？如果有特殊情况就特殊对待。另外等红绿灯的时候不要熄火啊。
2，频繁刹车，频繁的刹车这也是一个新手自己经常犯的错误，因为驾车不够熟练，就只能靠踩刹车来控制车速了，而正儿八经的老司机则会通过控制油门来控制车速，在需要减肥的路段，他们就会提前控制油门来达到相应的车速，而新手就只会靠踩刹车来控制车速。这个习惯也是非常费油的，请各位谨记啊。
3，超速行驶，中国现在的高速网络已经是十分的发达了，大家出远门的话都会选择自己开车走高速。但是在高速上最容易的就是超速了，稍不留神就超个百分之二三十的。但是超速不但不安全会被拍照罚款扣分，还是会更加的费油的，因为在超速的时候车速很快，车子的风阻肯定会更大，所以需要消耗更多的燃油来克服风阻，自然这个油耗就高了。
4，低档高速行驶，这个在驾校学车的时候教练就教过了，不能够低档高速也不能低速高档。大家还是要遵守官方的档位配合的相应速度吧。
5，频繁的并线超车，大家在高速上行驶的时候，总是能见到一些走位风骚的车主，疯狂的超车，觉得自己非常厉害，这样的风险性大家都是知道一不留神就是车毁人亡，毕竟高速上车速这么快，稍微一不小心那个冲击力不是一般人能受得了。而且这样也是十分的耗油的。
6，猛踩油门，加速行驶，有些驾驶员为了追求强烈的推背感，追求速度与激情，恨不得把车子当成飞机来开，所以很多人喜欢猛踩油门追求当时的速度感，这样不光十分的危险还对油耗有很大影响的。所以珍爱生命，远离飙车。
大家都清楚这六点开车的坏习惯了吗？牢记哦，开车的时候注意安全。讨论

炎炎夏日到来，驾驶员要时刻注意安全！在次总结几个注意事项提醒大家注意！
1:不要疲劳驾驶！四个小时必须休息！
2:不要超速行驶，避免交通事故发生！
3:不要开车玩手机，在低头的那一瞬间要想想家里人等你安全回家！
5高速上行驶不要随意变道！不要长期占用超车道！#道路千万条，安全第一条#讨论

俗话说十次事故九次快，超速固然危险，殊不知超低速的危险也是不可忽视的，比如高速公路最左侧车道限制低速90或100，你如果以60甚至更低车速爬行，后车就要便道躲避你，甚至发现不及时导致追尾。其实无论开得快还是开得慢，最重要还是要稳，外加合适的车速，让自己处于半放松状态，这样即便有突发状况发生，我们也能从容应对，这样行车才是最安全的#道路千万条，安全第一条#讨论

交通事故百分之九十五是由驾驶员的不安全行为造成的，也就是说是由于人的不安全行为引起的交通事故，每一个驾驶员都有自己独特的驾驶习惯，在这些习惯中有好习惯也有坏习惯，今天咱就列举几个对安全行车有很大威胁的坏习惯。
第一，开车过程中使用手机接打电话、看信息等，驾驶过程中使用手机能使驾驶员注意力分散、观察和应变能力降低，从而导致事故的发生。
第二，开车过程中弯腰捡东西，这个时候基本上不能做到目视前方，对于前方路面上的各种信息不能及时发现和处理，事故可能瞬间发生。
第三，吃东西或者过于投入的聊天，都会成为分散注意力的重要因素。
以上如何一种行为都会降低驾驶员的专注度，或者让注意力转移离开路面的举动都可能导致事故的发生，
为了你和他人的安全，拒绝分心驾驶，安全文明出行。#道路千万条，安全第一条#讨论

精不主动发生与不被动发生交通事故——这就是防御性驾驶理论的定义。



定义只是结论，就像你知道了一道题的答案，但获得答案并不意味着你深度理解了这道题当中的结构与理论。



以下是我对防御性驾驶理论粗略表达以及不同视角不同维度的解析与理解。



防御性驾驶理论又叫三层空间驾驶法，它把驾驶分为三大块儿，分别是：外层空间（观察）、中层空间（决策）和内层空间（行动），并且提纲挈领地给出了纲领与口诀：



远观十五中看八，前车四秒后车二。
凝视两秒危险到，五至八秒视镜查。
外层空间像雷达，提前预测全靠它。
中层空间危险多，尽早决策无惊吓。
内层空间是禁区，逃生路线要留下。



单从字面看，含义不难理解。但深究其本质，其中信息量很大，大到一百个人会有一百零一种混乱的解释。



防御性驾驶理论并不晦涩，只是篇幅太长，我就不再赘述。感兴趣的同学可以在网络上搜索《防御性驾驶技术》，参照结合自己的驾驶习惯来体验一下。如果你能融会贯通或多多少少愿意应用一些该理论到自己的驾驶习惯里，那么有理由相信你对驾驶的领悟会更上一层楼。但，你很大概率上会抱怨，这是什么狗屁理论，繁琐又僵硬，照这个方法，我车没法儿开了。



当然，接受过防御性驾驶培训的老司机知道我在说什么，我们大可以相视一笑，惠然于胸，相忘于江湖了。问题是，之所以有抱怨，是因为我们大多数人都是在用习惯开车，习惯来自熟练，熟练来自经验，而经验并未被系统得整合或验证过。我们要把学习到的防御性驾驶技术运用到实际操作中，避免事故的发生！安全行车，平安你我他！#道路千万条，安全第一条#讨论

现货多多，欢迎咨询今日推荐车型: 美国康明斯510马力，采埃孚16档变速器，K7专供后桥，康迈轮端，轮胎12R22.5 18PR悬架 前2后4 油箱700铝 方向机 ZF，鞍座JOST90#.主要配置 氙气大灯 电加热调节后视镜 电动车窗手动天窗 普通钢圈 电动泵油 舒适主驾驶 多功能方向盘 电动空调 车身电子防盗 行车纪录仪。全CAN点阵屏  定速巡航 180Ah电池 气囊座椅。中控门锁。ABS+ASR驱动轮防滑。发动机变速器后桥10万公里长换油！讨论

精我们如今已经习惯于操作机械装置，尤其是卡车车。但我们来到这个世界上也有其与生具来的局限性。比如我们的眼睛只是为在大约每小时 5 公里的行驶速度时搜集信息而进化的，而这个速度则只是步行速度。驾驶车辆时的速度则远远超过了这个极限， 是否我们已经真正适应了在驾驶速度十多倍甚至于更多步行速度时，能够捕捉各种信息并做出相应的决定了呢？是否我们已经养成了这样的习惯：在瞬息万变的交通状况下，能够与各种变化保持同步甚至超前的思维方式了呢？假如是的话，人的错误而引发的交通事故就不会出现了。更快的行驶速度要求大脑能够更快的处理更多的信息，并要求做出决定。





研究显示：在正常交通状况的道路上安全行驶 1.6 公里，驾驶员的大脑里会做出 115 个决定。要做出如此多的准确的决定，没有足够的信息和时间是绝对不可能的。

养成合适的观察习惯对于获取全方位的信息和争取到做决定的时间是十分重要的。其中被称之“15 秒观望距离”便是其中之一。







所谓“观望距离”:是驾驶员在驾驶时通过观察来控制车辆的距离，这个距离用时间“秒”来衡量，因为它与行车速度有关。预见性驾驶中要求观望距离至少为 15 秒。平均来说，普通驾驶员的视力引导时间为 3-6 秒，属于“眼往低处看”的一类。一旦险情出现，这样的驾驶员会很难获取足够的信息并做出从容的决定，也就难以采取稳健的安全动作来驾驶自己的车辆。“眼望低处看”的驾驶员主要集中观察离其车辆最近的物体，这样会导致最常见的追尾，突然变道、过度制动等险情。







卡车的驾驶座椅会使驾驶员感到坐得高，但这并不等于驾驶员就会“看得远”。“瞄向高处”强调的是“看得高”而不是“坐得高”，这是一个有意识的，永恒的不断扫视远处物体以获取信息的习惯。#道路千万条，安全第一条#讨论

东风EQ153平头柴，玉柴机器大同后桥。讨论

以前东风康明斯第一代非常好，当时我买一辆260马力等二个月。讨论

紫罗兰前身。一代传奇153讨论

偶遇一款老东风，哪位大神知道这车的“简历”，来分享下~ 顺便问一下，你还有哪些开过（或见过）的老卡车？讨论

还干//@赵玉山：//@芬芳的玫瑰：在路上行驶不能随意变道，特别要留意小车，它是惹祸的根苗！时时刻刻要注意安全！不能强行超车，必须在保证安全的情况下才能超车！夏季雨天多，路滑而且视线不好，切记要慢行！我希望运输人的所有卡友在路上安全第一，只有安全才是回家最近的路！#道路千万条，安全第一条#讨论

【防御性驾驶的定义】，驾驶员在驾驶过程中，能够准确的预见其他驾驶员、行人、不良气候及路况引发的危险，并能及时地采取必要合理有效的措施，防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式为防御性驾驶技术。
作为一名驾驶员来说，不管是职业的非职业的，安全都是我们不可触碰的底线，没有安全就没有一切！我们要把学习的防御性驾驶技术运用到实际操作中，平安出行，安全你我他！#道路千万条，安全第一条#讨论

精一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责。对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则。因为,活着才是生命的一切，切记不要疲劳驾驶，不开赌气车，开车时请放下手机，安全预防每时每刻都要铭记于心，请记住我们的行业是高危工种，只有把安全做到首位，回家的路才会更平坦。#道路千万条，安全第一条#讨论

道路安全是个老生常谈的问题了，但是不怕一万就怕万一，只有人人心中有意识，认真应用防御性驾驶知识，才能让我们小心驶的万年车。#道路千万条，安全第一条#讨论

国六标准7月1号正式实施？？？搅拌车行业相关国六政策深度解析！你不止一个选择。



《7月1号国六来临，21省市即将正式推广！》一时间，有关国六新规即将全国实行的消息铺天盖地而来。 看到如此多的省市即将实施国六政策，广大搅拌车朋友都在想自己的搅拌车车是否会因此而受到影响，甚至有些还激动的表示，自己刚刚买的国五车可怎么办？
接下来小编带您深度解析国六政策对咱们搅拌车行业的影响！
细看政策之下，有心的吊友会发现，除了北京，其他地区2019年7月1日实施的国六标准只针对轻型汽车。
拿河南省举例，政策显示2019年7月1日实施轻型汽车的国六标准，2021年7月1日将会实施重型柴油车的国六a标准。意味着像搅拌车、吊车等重型柴油车的国六标准离正式实施还有三年时间。

国五、国四、国三搅拌车何去何从？

国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，对于我们广大消费者来说，国四、国五搅拌车是可以正常继续开的。
以“国五”影响“国一国二”上路，“国六”可能影响“国三”的规律来看，“国五”车受到上路限制至少要等到“国七”的结束，这个时间可能将到2030年以后。
国三搅拌车将加速淘汰？
国六实施后，虽然不会让国三的车强制报废，但是会通过各种限行政策，来让这类车，尤其是国三柴油车辆和重型车辆逐渐被淘汰！

各大搅拌车厂家反应

三大起搅拌车生产厂家目前已经推出了个别车型的国六产品，但是目前销售的主要车型还是以国五车型为主，未来三年慢慢向国六车型过渡。森源重工也会紧跟市场需求推出国六搅拌车产品。

买国五还是买国六搅拌车？


升级国六不单单是发动机的升级，还必须要在相关硬件上进行全面升级，以小方量8-12吨车型为例，预计国五升级国六成本将增加2万左右。
北京、上海等地的搅拌车用户更好的选择是国六搅拌车，其他地区不用杞人忧天，未来10年市场上最多的吊车还会以国四、国五车型为主。
搅拌车你还有一种选择
近年来，在国家环保政策及市场需求的大力推动下，专用车企纷纷把目光投向新能源汽车领域。为了积极响应国家新能源政策，森源重工紧跟市场需求，研发推出了纯电动混凝土搅拌运输车。
采用国内领先制作工艺，罐体、叶片、机架等关键部件采用数控等离子切割下料，罐体是在专用工作平台采用自动拼板焊接设备焊接，有效保证了产品质量。
该车整车尺寸长8800mm、宽2500mm、高3760mm，整车质量13165kg，允许总质量25吨，轴距3500+1350，给人以敦实、紧凑的视觉感受，整体设计较为沉稳大气。

就混凝土搅拌车来说，由于混凝土本身的限制，它的运输半径通常在30公里以内，混凝土搅拌车本身的续航里程要求并不高。
该车采用的额定功率125kw，峰值功率245kw的永磁同步电机，动力电动车为磷酸铁锂蓄电池，空载续航能达到200km，满载续航能达到150km，基本满足用户对电池续航的需求。

在大气污染治理日趋严苛的背景下，如果出台政策建议或强制大中城市城建工地采购纯电动混凝土搅拌车，势必将加速新能源混凝土搅拌车市场化进程。
森源纯电动混凝土搅拌车经济、环保、安全等性能优势突出，具有承载能力大、传递扭矩大、可靠性强、运输效率高等特点，充分满足用户的施工需求和施工地区对环境的严格要求。讨论

路是国家的。安全是自己的。没有安全！什么都没有。#道路千万条，安全第一条#讨论

说的不错//@错过的路：赞/:strong//@沐风：说到安全驾驶这个话题，那还得从驾校说起，目前国内的驾校主要目标是赚钱，要求学员短期速成以降低成本，驾校只是基本上做到教授学员如何操作车辆，也就是如何驾驶车辆，如何驾驶和如何安全的驾驶车辆是两个概念，很容易混为一谈。作为职业驾驶人咱来简单说一下安全驾驶，日常工作中常见的交通事故不外乎以下几种，第一、疲劳驾驶，第二、超速超载，第三、接打电话玩手机。当然还有其他一些不安全的个人行为也是造成交通事故的原因。暂且针对上面说的这几项谈点儿个人看法。疲劳驾驶产生的原因很多，有成本的原因也有不够自我珍重的原因，个体经营者为了降低成本宁愿冒风险一个人跑车，这样就会出现劳动量过大而导致疲劳驾驶，也有的司机明知道自己困得不行也不停车休息，这样造成的后果往往很严重。超载超速可以说也是因为驾驶人员主观刻意追求利益和刺激而有意为之。随着智能手机的功能越来越强大，也逐渐成为交通事故的潜在危险之一，路上看着电影电视剧开车的司机不在少数，边开车边聊微信的、视频聊天的也不少，这样很容易因为注意力不集中而引起交通事故。降低疲劳驾驶风险驾驶人员必须要有全局观念，自我珍重，保证足够的睡眠时间，同时可以多听音乐吃清淡的食物。超载超速驾驶行为慢慢也会被控制住，因为这个问题的社会危害性很大。在驾驶过程中玩手机的情况已越来越多，这就要求驾驶员必须时刻保持清醒的头脑，眼皮一低一抬间可能什么都不一样了，所以，为了自己的安危，为了不让家人牵肠挂肚，还是要摒弃一切不安全的驾驶行为，安全才是回家最近的路，祝所有驾驶人员平安快乐。#道路千万条，安全第一条#讨论

//@芬芳的玫瑰：在路上行驶不能随意变道，特别要留意小车，它是惹祸的根苗！时时刻刻要注意安全！不能强行超车，必须在保证安全的情况下才能超车！夏季雨天多，路滑而且视线不好，切记要慢行！我希望运输人的所有卡友在路上安全第一，只有安全才是回家最近的路！#道路千万条，安全第一条#讨论

在路上行驶不能随意变道，特别要留意小车，它是惹祸的根苗！时时刻刻要注意安全！不能强行超车，必须在保证安全的情况下才能超车！夏季雨天多，路滑而且视线不好，切记要慢行！我希望运输人的所有卡友在路上安全第一，只有安全才是回家最近的路！#道路千万条，安全第一条#讨论