5月15日至17日,由中国电动汽车百人会、东风汽车集团有限公司主办,十堰新能源与智能网联汽车零部件产业创新中心、十堰产业投资集团有限公司、十堰文旅体投资发展集团有限公司、十堰市专用车行业协会承办的专用车产业创新发展大会暨专用车科技展(2025)在十堰隆重举行。本次大会聚焦专用车产业的创新发展,旨在推动行业技术进步与产业升级,为参会者提供交流合作的平台,共同探讨未来发展方向。
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江苏苏美达成套设备公司国际贸易事业部副总经理 张晶登台致辞,以下为发言实录。
江苏苏美达成套设备公司国际贸易事业部副总经理 张晶
尊敬的十堰市领导,各位嘉宾:
现在由我代表苏美达集团做一下专用汽车出口的经验和分享。
首先我简单介绍苏美达集团,苏美达集团现在隶属于国机集团,现在是副部级央企,在去年实现了整个进出口额129亿美元,所以说我们是一个贸工进一体的大型进出口集团,汽车出口方面主要分为四大块,主要是以我们为主,然后依托核心的主机厂,深化属地化运营,我现在分享这些经验,给十堰的企业一些经验分享。
第一,现在有一些集团内整车的出口,集团内国际集团下面下辖一个凯马汽车,帮它大力开拓轻型商用车的海外市场。第二,二手车自主出口,以亚洲、非洲、美洲为核心市场,自主开发当地经销商,培养数个比较有实力的当地合作伙伴。第三,主机厂代理出口,主要是和江淮汽车、东风柳汽、华为问界等国内的头部企业的授权合作,代理出口乘用车和商用车的产品,支持本土企业的发展。第四,很重要的一点就是属地化经营,苏美达业务做得比别的贸易公司稍微优秀一点的地方,我们现在已经设立了海外的属地化公司,例如南美洲的巴拿马,我们有一个海外仓,拥有一支属地化员工+中国员工的混合团队,现在主营的是汽车配件,今年开始与主机厂合作来开拓整车销售。
对于专用汽车的出口我们有一些思考跟一些信息分享给各个十堰的专用车企业。首先,通过我们对全球专用车市场的分析,去年全球专用车市场总的销售额是823亿美元,根据麦肯锡预测,到2030年将会增长到990亿美元的规模,年复合增长率是3.3%。欧洲是最大的一块国际市场,全球专用车市场主要的影响因素积极的方面主要还是人口、城市化,最主要还是经济方面的增长,当然限制全球专用车出口增长很核心的一个因素是比较高昂的研发和定制化的零部件,进一步限制了专用汽车的发展。
所以我们的出口建议,一定要面向欧美高端市场,努力突破贸易壁垒,例如排放、安全壁垒,以性价比的优势抢占更多的国际化市场份额。
第二点讲完了市场再来讲产品,这个产品现在在欧美主流市场上最主流的专用车车型,占绝对优势的是休闲房车,也是利润率非常高的一款产品。第二个是以货运专用细分市场,以油罐车和垃圾清运车为主,其他的车型比较小众,市场份额比较小。所以我们的出口建议,整体十堰专业车的出口要进行产业转型,从传统的低利润、低附加值,要向高利润、高门槛的休旅房车去转型。第三个是我们现在在欧美市场,包括全球市场上主要要面对的这些竞争对手,可以看到主要是以欧美、日本这三大派厂商为主,他们运营的特点是扎根本土市场,产品的定制化成本非常高。另外一点是客户的黏性非常高,利润非常丰厚。但是我们也有我们的机遇,欧美这些厂商也有很多的问题,随着欧美日去工业化程度的加深,产业的工人逐渐老化,年轻人顶不上,产业脱节比较严重。应当以具体的项目为依托,组件属地化运营团队,贴近客户,以更高的效率、更完善的设计和更快的交付周期,为海外终端用户提供源源不断的客户价值。
感谢各位!
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文章来源:中国电动汽车百人会
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