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【原创】4月新能源重卡销量大增256% 汉马科技让零碳而高效的运营如此简单

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2022-05-23 08:38:40

  4月,我国新能源重卡共销售1123辆,同比大增256%,这也从另一方面说明了新能源重卡正在逐渐被市场所接受。

  作为我国涉足新能源重卡最早的商用车企业之一,汉马科技早在2013年就开始发力布局新能源产业,并将新能源部分的发展视为产品升级的重要路径。

4月新能源重卡销量大增256%   汉马科技让零碳而高效的运营如此简单

  经过多年技术研发和产品布局,目前汉马科技的新能源重卡车型已经覆盖了公路运输、工程作业、特种运输、专业车辆等重卡细分市场,并在技术研发、创新升级、优化品牌架构等方面取得了不俗的成绩,获得了用户的普遍认可。汉马科技在新能源重卡领域有着很高的发言权。

全天无忧出勤 华菱H7助力用户零碳高效运营

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  汉马科技在牵引车的产品布局上,最负盛名的当属华菱H7换电牵引车。华菱H7换电牵引车采用汉马科技家族化外观设计,搭载360KW大功率电机,匹配282kWh宁德时代电池,质量可靠有保障,能够做到整车续航里程达到170公里,耗电量比竞品低10%~15%。

  充换电一体式的设计,更是在5-6分钟快速换电模式之外,又提供了"1小时满电"的补充充电方案,让华菱H7换电牵引车能够实现24小时不间断出勤,将运营效率最大化。

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  此外,华菱H7换电牵引车还通过了市场百万公里市场验证,现已在北京、上海、内蒙古、山西、河北、河南、贵州、海南等地广泛运行。

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  据北京地区的用户统计,公司旗下的华菱H7换电牵引车队,在短短两年时间内累计行驶515.9万公里,平均能耗1.38kWh/km,消耗电量712万kWh,相当于节省237万升油,按照充分燃烧1升柴油将会排放2.63kg二氧化碳来计算,实现了碳减排逾623万千克。

专用车起家 汉马科技更懂工程运输需求

  在城市建设中,大型工程运输车辆的身影必不可少。而在政策的加持下,路权更大的新能源车型已然成为了这类车辆的转型重点。

4月新能源重卡销量大增256%   汉马科技让零碳而高效的运营如此简单 汉马科技 华菱之星 8X4 换电混凝土搅拌车(HN5311GJBB36C1BEV) 汉马科技 华菱之星 8X4 换电混凝土搅拌车(HN5311GJBB36C1BEV) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  凭借五十余年的专用车造车经验和丰厚的新能源技术底蕴,汉马科技推出的华菱电动搅拌车,搭载的宁德时代282kWh磷酸铁锂电池,续驶里程可达150公里左右,配合自带的能量回收装置,能够实现车辆能源的合理分配,提升能源利用率,增加车辆续航时间。

  同时,华菱电动搅拌车的上装罐体采用叶片开孔设计,搅拌效率高、残余低、出料快。配合高强度细晶粒合金搅拌筒及叶片,可有效保证整车的装载量和使用寿命。

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  此外,华菱电动搅拌车上还综合运用了视频监控、4G网络、卫星定位等先进技术,可以让运输人对车辆行驶、产品装卸等运输全过程进行实时动态监控,提高驾驶安全性。

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  面对车队运输的管理调配需求,运输人可通过智能管理系统制定行驶线路,设定电子围栏,实现车辆的智能调度。并利用车载屏实现调度人员点对点、点对面发布文字信息及语音播报。全面提升车队运营效率。

  在自卸车方面,汉马科技推出的华菱换电自卸车,在外观上沿用了华菱系列车型的经典造型,采用宁德时代磷酸铁锂电池+特百佳大功率永磁同步电机+自研9挡AMT变速器的动力链设计,最高车速85km/h,最大爬坡度可达30%。标载综合工况下续驶里程约150公里。

4月新能源重卡销量大增256%   汉马科技让零碳而高效的运营如此简单 汉马科技 华菱之星 8X4 换电自卸车(HN3311B36C7BEV)282kWh 汉马科技 华菱之星 8X4 换电自卸车(HN3311B36C7BEV)282kWh 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  华菱换电自卸车使用定制化专业底盘,应用前后多片簧的悬架,高强度的车架和变截面大梁和鱼腹肚型车架结构。整车底盘重心更低,装载能力更强。同时,华菱换电自卸车货箱采用了高强度耐磨板材,确保装卸重物时不会损坏变形,并且配有自动开合全密闭式顶盖,防止运营洒落和渣土残留。

  同时,华菱换电自卸车还备有智能安全系统,能够确保运输人在驾驶途中无视野盲区,还可选装车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统和转向轮爆胎应急防护装置,为安全行驶增加多重保险。

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  此外,华菱换电自卸车还采用了车、电、站一体化的运营模式,用户可以根据实际运营情况,通过购买、租赁电池的方式运营车辆,减少购车成本,解决电池残值的问题。

  面对未来的机遇和挑战,汉马科技还将以自研技术为基础,不断创新发展,掌握核心竞争力,为用户打造合理而高效当地运营解决方案,持续为新能源重卡行业的发展提供新的可能。

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