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【原创】广州正盈吴杰峰:紧抓城市建设红利 用华菱重卡打造合规高效运输

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2021-09-03 15:49:40

  一直以来,广州无论是经济发展水平还是人口数量在全国都是名列前茅,作为“千年商都”,这里孕育了无数著名的企业家,这里的人也以勤劳实干为美德。

  吴杰锋在2021年年初创办了广州正盈土石方工程有限公司(以下简称:广州正盈),凭借出色的商业头脑和多年积累的资源,在土石方运输行业中快速站稳了脚跟,清一色的华菱重卡,成为他事业的“加速器”。

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把握商机扎根土石方运输

  2015年,广州市开始大面积进行基建,土石方行业展现出无限商机,他当机立断,全身心投入这个行业。

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  最初,吴杰锋接到渣土运输任务都会外请车辆。经过5年的积累,他下定了决心。2021年1月,他开始自建车队。

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  如今的土石方运输市场竞争日趋激烈,如何站稳脚跟成为了吴杰锋首先要面临的问题,用他自己的话说,“如果没有一点优势,很难搞定。”

  如今,广州正盈采取的是一辆车配一名专职驾驶员的模式。随着车辆和人员规模的逐步扩大,吴杰锋聘请了两名专职的车队长处理事务。

  本着用人不疑的原则,他将车队管理的权力交给了两名车队长处理,自己安心做好业务,“让专业的人做专业的事情”。

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  不过,广州正盈同样面临着挑战,那就是多变的天气和法规的严格要求。

  在与吴杰锋的交谈中,他多次提及天气的影响。“我们土方运输最怕的就是下雨天,广东的雨季又比较多,有时候会连续几天都有降雨,工地上停工,再加上道路更加泥泞不堪,会导致我们的工作无法正常开展。”

  另一方面,广州市的渣土运输车新技术规范已经全面实施,统一车厢规格、平斗密闭装载是硬性要求。这也是广州正盈从成立之初就选择华菱重卡的原因。

  他解释道,“我们现在必须标载运输,而且一定要盖好篷布,车辆及时冲洗。此外,我们还会定期给驾驶员做安全教育,保证事故率降到最低,只有合规才能让生意稳定运行。”

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华菱重卡是“得力助手”

  近年来,随着城市建设步伐的加快,渣土车等工程车市场持续火爆。广州作为一线城市,在城市渣土车硬件配置与排放等方面有着严格的要求。

  吴杰峰从成立公司开始,就批量购买了20台华菱重卡345渣土车,随着用车需求的不断扩大,如今车队规模已经达到35台。无论车队规模如何扩大,他始终选择的都是华菱重卡。

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  华菱重卡在珠三角始终占据着不小的市场份额,在用户群体中始终拥有着不错的口碑。

  吴杰锋在自建车队之前就发现,大多数渣土车都使用了华菱重卡,因此自己毫不犹豫地跟上形势,超载、超限、超速、撒漏等渣土车治理过程中的“顽疾”,都被华菱渣土车一一解决。

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  在实际使用中,华菱重卡也赢得了吴杰锋的信任,“我们走的道路环境较为恶劣,凹凸不平的泥泞路段十分常见,华菱的质量非常稳定,车辆的动力也非常好,好路烂路都能过去。而且这个车在广州的配件比较多,维修起来很方便。”

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  据了解,华菱重卡车辆动力系统标配“汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥”的黄金动力链,发动机具有低速大扭矩的特点,整车动力强劲且能节能省油;汉马车桥产品承载性好、质量轻、免维护,同时车辆在多个部位实施轻量化方案,使得整车高效可靠。

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  华菱智能城市渣土发动机配备了T-BOX系统,可轻松实现OBD检测、测试联调、车辆监控、远程锁车、远程诊断、车队管理、运营分析、数据转发等8项管理功能,车辆管理更加智能,同时车辆还可以安装智能辅助驾驶系统,使得行车更加安全。

  除了优秀的产品品质外,华菱重卡还为吴杰锋带来了暖心的服务,他回忆起一次维修经历,“有一天晚上,我们的车辆由于走的路况比较差,除了一些小问题,他们的服务人员迅速来到现场帮我们维修好,其他品牌可能就会拖到第二天解决,总之会慢一些。华菱的售后服务更快,几乎不会影响我们的工作。”

  随着广州城市建设的加快,土石方运输的业务量仍在持续增加,吴杰锋计划今年将车队规模扩大到49台,华菱重卡仍然是他的称心之选。

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