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小寒一到，三九也不远了，大半个中国的寒冬模式仍在持续，因低温导致的尿素结晶困扰着许多卡友。
一汽解放 J7重卡 550马力 6×4 L2级智能牵引车(CA4250P77K25T1E5)
品牌
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经销商
报价: 55.43万
询底价
管子堵 心也堵
1.尿素结晶麻烦多堵塞排气管路，造成发动机无力、高温、油耗上升；2.覆盖催化还原载体，造成还原失效，车辆报警限扭；3.堵塞喷嘴，阻碍雾化，从而加速结晶,恶性循环，更别提使用劣质尿素对各零件的损害。虽然市面上也有针对减少结晶的攻略，但都无法从根本上消除尿素结晶困扰。
一汽解放的专利固态氨(SSCR）系统为广大卡友提供新的解决方案，这是一种利用尾气余温加热储氨材料、以纯净氨气作为还原剂、通过ECU精准控制的技术，相比传统尿素，具备诸多优势。
不挑环境 故障少
固态氨不挑环境，-40℃也正常工作，再无结晶，所有尿素结晶、劣质尿素导致的故障全部避免，且固态氨系统本身结构简单，故障率更低。
可靠高效 续航长
双罐加满标载可行驶万余公里，在换罐中途无需加注，只需根据使用周期定时定点到服务站更换就搞定。
性价比高 更划算
从长期收益看，卡友可算一笔账:虽然固态氨系统比普通尿素罐贵，但随着国六车对尿素品质要求、消耗量加大，固态氨的实际使用成本会比尿素更低。相比尿素，同工况条件下的固态氨车型可以节省还原剂消耗约8%，若一年行驶20万公里，每年TCO成本将节省约8000元。再加上固态氨带来的高可靠性，长期使用性价比更具优势。
目前，解放固态氨产品完成标准化、系列化，实现全品系、全级别覆盖，卡友可根据实际需求选择解放固态氨产品，升级用车体验，提升营运效率。
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