【原创】斯堪尼亚 G450荣获2020运输人口碑商用车评选年度口碑进口操控性能重卡奖

　　2021年1月1日，由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑商用车评选】活动获奖名单正式揭晓，斯堪尼亚G450获得了2020运输人口碑商用车评选年度口碑高端操控性能重卡。

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斯堪尼亚 G系列 重卡 450马力 6X2 普货/快递运输 国五 速比2.71 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　斯堪尼亚G450 牵引车采用R系列Topline驾驶室，由斯堪尼亚与保时捷工程（Porsche Engineering）共同合作打造，在外观上焕然一新，整车外形线条更加明朗，富有冲击力。斯堪尼亚新品在外观上的变化不仅让颜值更高，还通过流线型外观线条让风阻系数更小。数据显示，仅在外观方面，斯堪尼亚新车型就降低了2%的油耗。

　　对运输人来讲，有时需要根据货物等因素调节导流板，然而这些车型驾驶室必须爬到驾驶室顶部拧螺丝，费时费力。斯堪尼亚G450采用了全新“可调节式”设计，只需站在驾驶室后方摇动摇杆，即可调整导流板高度，整个过程更加轻松。

　　斯堪尼亚G450的操控台采用模块化设计，仪表板上的按钮、控制器和存储，可以根据运输人的需求和习惯进行位置调整，全新的车辆电控系统，开关布局更加合理，方便操作。另外，中控台略微向驾驶位倾斜，方便了运输人操作。模块化设计从斯堪尼亚2系列车型开始就成为了斯堪尼亚的造车之道，也是斯堪尼亚最大的卖点之一，被誉为斯堪尼亚的生产基石。

　　斯堪尼亚新品将多个驾驶操作集中在了一个档位选择器上，它集中了变换挡位、手自动切换、排气制动、液力缓速器功能，按动“A/M”还可转换手动和自动两种模式，这令运输人操作更加方便。电子手刹的加入也给运输人带来了安全保障，车辆运行中有紧急制动功能。一旦停车未应用手刹车，或是在关钥匙、关总闸、时速低于1KM/H的情况下，车辆会自动应用手刹车，保证安全。

　　对运输公司的经营者而言，“省钱”和“赚钱”同等重要，对车辆的可靠性、节油性要求都很高。全新一代斯堪尼亚最为重要的部分是它可以降低6%的燃油消耗，其中有2%是外观的功劳，另外的4%则全部归功于动力系统。

　　斯堪尼亚G450采用13升直6柴油发动机，最大输出功率为450马力，最大输出扭矩高大2350N.m，仅用SCR系统就可达到欧六排放标准。发动机匹配斯堪尼亚 前12后2档自动变速箱，带超速档，并匹配液力缓速器。得益于变速箱中标配副轴制动，能够缩短45%的换挡时间，提供更快、更平顺的换挡操作，从而保持发动机的扭矩和车速。

　　斯堪尼亚标配自主研发生产的液力缓速器，同时还搭载了自适应巡航系统（ACC)；如车身电子稳定系统（ESP）、自动紧急制动系统(AEB)、车道偏离警示系统(LDW)等，这些都可以在关键时刻起到保护作用，减少道路交通意外事故发生。

　　北京捷奥通物流有限公司总经理上官同祥对斯堪尼亚G450的评价颇高，“我是一边买一边对比，斯堪尼亚的售后服务非常好，驾驶员对车辆的评价也是质量好、舒适度高。更为关键的是，使用进口卡车能够实现降本增效。”

北京捷奥通物流有限公司总经理上官同祥

　　根据上官同祥计算，以北京-广州往返线的4000公里为例，斯堪尼亚的油耗大约为27-28L/100km，相对普通重卡，斯堪尼亚可以节油225L甚至更多，每辆车最低可以节约10万元油费，“我们的车全是自动挡车型，驾驶员也更加省心、省事，间接保障了行车的安全。”

　　金来物流董事长于来权是斯堪尼亚全新一代G系列产品的首批用户，“首先，我们公司本来就有更换车辆的需求；其次，卡车技术在飞速发展，我们也要跟上时代的脚步。最关键的是，我们相信这台车能够为公司带来丰厚的收益。G系列的外观帅气、辨识度高，而且它的驾驶室空间大，座椅和卧铺都更舒适。更重要的是，超长线路上必须使用安全、可靠、人性化的卡车，否则驾驶员吃不消，货物也没保障。”

金来物流董事长于来权

　　11月25日，由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在已正式更名为“斯堪尼亚制造（中国）有限公司”，并将逐步完全纳入其全球生产体系，11月28日，斯堪尼亚在中国的独资工厂在江苏省如皋市揭幕，斯堪尼亚在中国建厂，也将迅速开启一个全新的时代。

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