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在这段特殊的、漫长的“蜗居”日子后，我们终于迎来了第一个消费小高峰“618网购狂欢节”。很多人已经将“补偿消费”付诸实践，某宝账户“待收货”数字持续飙升。
苦苦等快递的你是否望穿秋水？是否每天都要查一次物流信息？是否盼着快递小哥的身影能快点出现在你眼前？别急，匹配科索系列发动机的红岩杰狮中置轴货运列车来了，你的“宝贝”马上安全到家！
铂金动力 更高效
高效运输，不仅要有超强载货，更要澎湃动力。
上汽红岩 杰狮C500 350马力 4X2 9.6米中置轴货运列车(CQ5186XXYHTVG701)
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经销商
询底价
红岩杰狮中置轴货运列车同步欧洲IVECO的顶尖技术，品牌底蕴带来品质保证。该车搭载科索系列发动机，匹配源自菲亚特技术的H8A单级减速驱动桥、FAST铝壳变速箱，组成强悍铂金动力链，有效提高传动器的传动效率，降低油耗。最大爬坡能力提升37%，最大车速可达120km/h。
智能匹配 更安全
科索系列发动机配备了EBS发动机缸内制动技术、内置电控高压共轨系统、ECU智能控制系统等先进安全配置的应用，为物流运输提供更好的安全保障，实现高效运输不断链。
上汽红岩用户张德文表示，“这款车虽然没有液力缓速器，但是缸内制动辅助刹车，不用水罐，只算水钱一年能省下2万多，收益就又多了一部分。”
缸体结构 更可靠
除了在经济节油方面的突出表现，在出勤率方面科索系列更是表现优异。通过特有的齿轮传动技术降低能耗，实现了驾驶员对于挡位反应和操控性的要求。
缸体沿用了菲亚特动力科技C系列久经验证的强化结构，延续四气门及顶置凸轮轴的六缸经典设计，保障了发动机的整体强度，实现低故障率和高可靠性。
有了科索系列发动机加持的红岩杰狮中置轴货运列车，是物流运输中真正的“载货王”，再多订单也不怕。
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