【原创】环保升级越来越严格？上汽红岩C6 LNG牵引车给运输人“底气”

　　5月20日，100台上汽红岩杰狮C6 LNG国六牵引车在乌海正式交付荣晨物流，开启了煤炭集装箱绿色运输模式，在5·20向大自然表白。

　　得益于气耗量小、无需消耗尿素等优势，LNG重卡的回本时间普遍比燃油卡车更快。作为上汽红岩响应“蓝天保卫战”的代表车型，符合国六标准的杰狮C6 LNG重卡兼具环保及高性价比的优势。

　　通过走访北方市场，运输人网小编发现，随着LNG加气站的普及率越来越高，性能可靠的杰狮C6 LNG重卡成为当地运输人选车时的重点关注产品。

上汽红岩 杰狮C6重卡 440马力 6X4牵引车(国六)(CQ4257HD12384T) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

“三大件”节能且可靠

　　发动机是重卡的“心脏”，红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载上汽动力的12L燃气发动机，最大输出功率440马力，最大扭矩1950牛米，具有动力持久、起步有力等特点。车辆采用当量燃烧技术路线和高效EGR，以及三元催化技术，满足当下最严苛的国六排放标准。

　　上汽动力12L燃气发动机是上汽红岩聚集国内外500多名专家，联合国际知名品牌供应商，历时三年潜心研发而来，它能够让燃料充分燃烧、降低气耗，从而大幅降低运输人的使用成本。

　　为了保证运输人的行车安全，红岩杰狮C6 LNG牵引车还配有缸内制动技术，其最大制动功率达到了350马力，能够有效降低事故率和制动片的能耗。

　　与发动机匹配的是法士特12JSD200TA-BAL变速箱，这款变速箱采用了12个前进挡+2个倒挡设计，其最高挡为直接挡，操控更加顺畅。

　　后桥方面，杰狮C6 LNG牵引车采用了红岩自主研发的435单级减速桥，主减速比为3.083。

　　为了保障运输人长途运输的续航需求，红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载了1000L的气罐。

　　在保证安全的前提下，杰狮C6 LNG牵引车整车采用新材料、新工艺、新结构，用科学的方式“瘦身”，底盘减重超过700kg，整车自重仅8.97吨，有效改善燃料的经济性，根据官方计算，如果运输人每年行驶15万公里，一年可以多赚2.3万元。

经典造型力量感十足

　　作为红岩杰狮C500的升级版，红岩杰狮C6 LNG系列产品继承了红岩家族的优秀基因，采用了IVECO家族经典的“双V型”欧洲风格前脸造型，整体颇具力量感。

　　前脸采用三条镀铬条装饰，“GENLYON”的英文标识提高了整体辨识度，集成式璀璨前大灯及流畅线条勾勒出驾驶室的现代感。

　　根据官方介绍，红岩杰狮C6新车的涂装工艺达到了C级轿车水平，采用先进的电泳漆表面处理工艺，抗腐蚀性能是普通漆的1.6倍，颜色更加鲜艳亮丽。

　　驾驶室顶部应用了圆弧设计，再加上两侧立柱分流孔，能够有效降低风阻、减少气耗。

　　值得一提的是，杰狮C6系列车型通过了欧洲碰撞标准验证ECE R29的测试，驾驶室采用高强度钢板整体冲压、机器人高精度焊接成型，车门、侧/后/前围内外板等采用全钢结构，本体钢板最厚处高达1.5mm，安全又可靠。

　　在车辆发生碰撞时，驾驶室最多可整体后移约500mm，最大限度地吸收碰撞产生的冲击力，保护驾乘人员的生命安全。

运输人升舱“杰狮大酒店”

　　对运输人来说，驾驶室就是他们的第二个家，舒适的环境对工作的有利影响不言而喻。

　　上汽红岩在全面引进IVECO欧洲整车技术的同时，将享有“杰狮大酒店”美誉的杰狮驾驶室再度进行品质升级，旨在提高运输人的工作热情和工作效率。

　　杰狮C6 LNG重卡采用高顶排半驾驶室，拥有四点悬浮气囊减震，低地板设计增加了活动空间，内部高度达到了2.2米。

　　该车还拥有包裹了发泡层的上车把手和防滑踏板，上车操作更加便捷。

　　座椅方面，杰狮C6 LNG重卡采用了六方向可调节气囊座椅，通过人性化的舒适设计减少了驾乘人员在行车过程中的疲劳感，提高行车安全性和时效性。

　　都说“细节决定成败”，上汽红岩在驾驶室的左侧增设了左脚休息踏板，驾驶员可以在驾驶时将左脚放置在踏板上，改善坐姿，进一步缓解驾驶疲劳。

　　为了让驾驶更轻松，上汽红岩还优化了杰狮的油门踏板角度，运输人行车时更加省力。

　　此外，新车还拥有多功能方向盘、“小红”语音助手、220V车载电源等功能，满足运输人的工作和生活需求。

　　考虑到运输人的储物需求，红岩杰狮C6 LNG牵引车在驾驶室门、仪表台、驾驶室顶部均预留了充足的储物空间。

　　“杰狮大酒店”的卧铺也进行了升级改造，LED顶灯和卧铺阅读灯为运输人提供了温馨的休息环境，躺在卧铺时还可以利用USB接口及时为手机充电。

　　值得一提的是，上汽红岩还为运输人带来了欧洲级的清新滤风。新车升级了驾驶室空气滤清器，能将粉尘等微小颗粒物“拒之门外”，对于PM2.5颗粒的过滤效率达到92%以上，相当于给车戴上了一个“防护口罩”。

　　4月，上汽红岩售出重卡近1万辆，同比增长47%。在环保要求愈发严格的今天，市场竞争日趋激烈，国六产品既是市场的试金石，也是车辆制造企业制胜的法宝，这款主打高端市场的杰狮C6 LNG重卡，将成上汽红岩市场竞争中的又一增长点。

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