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【百万名人堂】卢健:一车一月出勤十趟 我认可欧曼品质

2019-06-06 16:09:33

  喜欢NBA篮球的运输人一定都知道名人堂。名人堂大多是为了让更多的人记住并了解对一个行业有突出贡献及影响的人而设立。它不仅仅是一种荣誉,更是对全行业的激励。

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  65日,以“百万公里 百万收益”为主题的欧曼百万公里名人堂正式在北京成立。来自天津的卢健就是第一批入选名人堂的运输人中的一员,他在现场被授予了百万公里出勤奖。

效率就是金钱

  卢健告诉《运输人》记者:“我从19岁就开始做运输行业,这二十多年来跑过天南海北,也开过不少卡车,却对欧曼有一种特别的情感。”

  据介绍,他的第一台欧曼是在2009年购买的,目前已经拥有三台欧曼卡车,主要跑包头——江苏线路,以运输配货为主。

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  他对欧曼的运营情况非常满意,“欧曼重卡的出勤率很高,也没有因为故障耽误过时间,速度很快,能达到3天拉一趟货,一辆车一个月长途短途算下来能跑十趟左右。”

  2017年,卢健拥有了第一台突破百万公里的欧曼GTL。“一台卡车能突破百万公里,并且还能继续正常工作,这在从前是不敢想象的。这些年来,我可以说是见证了欧曼品质的全面进步。”

  卢健给《运输人》记者算了一笔账:“除去驾驶员工资、油钱、保养等成本费用,我的欧曼GTL牟足了劲开一个月能创造近两万的利润,运营的这5年时间里创造了近120万的效益。欧曼真正地做到了百万公里、百万收益。”

欧曼打造运输人移动的家

  由于在新疆线路的业务拓展顺利,卢健又添购了一辆大马力的欧曼EST-A做专线运输。

  欧曼EST-A福田戴姆勒汽车联合中先进技术及领先供应链体系打造,搭载福田康明斯与采埃孚福田变速箱组成的超级动力链,具备舒适、节油、可靠、安全智能等五大技术突破。

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  卢健说道,“买车的时候我也做了很长时间的市场调研,对比过其他品牌的高端重卡,最终仍然选择欧曼EST-A的原因主要是看中了其舒适性和安全性。无论在产品还是服务方面,欧曼都值得我点赞。”

  为了高效运输,卢健的车基本都是人休车不休,两个人换着开,平均一个月要在卡车上度过20余天,一天要在车上度过将近20个小时。因此,车辆必须具备高度舒适性。

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  “我很喜欢欧曼EST-A的内部分区设计,驾驶区的视野开阔,车载导航、车窗一键升降等功能能让驾驶员避免开车分心,更专注于驾驶;只有养足了精神才能从根本上减少交通事故的发生,欧曼驾驶室休闲区的大卧铺可以提供更宽敞的休息空间,就跟在家里一样。”

  物流时效的提高必然需要高端卡车的加持。卢健计划着,“等新疆的运输生意再多一些,我还要买一台欧曼超级重卡。今后买高端重卡就认准欧曼了。”

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