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【百万名人堂】王晓廷:二手欧曼4年跑100万公里的经济账

2019-06-06 14:32:57

  6月5日,福田戴姆勒汽车正式成立“欧曼百万公里名人堂”,并为其首批用户颁发了最佳出勤、最高里程、最佳节油、最佳运营、社会公益五大奖项。百万公里创百万收益,获奖的每一位“欧曼百万公里名人”都有一本经济账。

【百万名人堂】王晓廷:二手欧曼4年跑100万公里的经济账

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  运输人王晓廷是“最佳运营奖”的获得者之一,他驾驶的欧曼ETX在4年多时间里累计行驶里程超过了100万公里, 特别的是,这款ETX还是辆二手车。

二手车也能突破百万公里

  王晓廷告诉《运输人》记者,这款二手欧曼ETX可是他精心挑选的。“首先,发动机螺母没有动过、车辆也没有大修过,说明品质有保证。另外,这辆车从外观到驾驶室都很干净,看得出驾驶员用车很细心。”

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  能够把一辆二手卡车运营到百万里程无大修,王晓廷除了“慧眼识车”之外,还擅长“以养代修”。据了解,他的欧曼ETX主要拉散货,往返于深圳——石家庄路线,大约4000公里行程,平时由他雇来的驾驶员运营。

【百万名人堂】王晓廷:二手欧曼4年跑100万公里的经济账福田戴姆勒汽车营销公司互动中心高级经理常鑫先生为获得“最佳运营奖”的用户颁奖

  对重卡运营来说,车辆的维修保养是一笔不小的成本投入。因此,驾驶员每次出车前、出车后,王晓廷都会对车辆进行全面且细致的检查,包括机油、空气滤芯、防冻液、水箱等是否需要更换、保养。

  “机油一般是10万公里的保养间隔,但我们都是9万多公里时就更换,驾驶员出车回来也要把公里数报给我,每一次更换机油我都有详细记录,以此累加。”

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年入40万 这笔账怎么算?

  对长期跑长途的运输人来说,有一款安全、舒适、可靠、经济的卡车相当重要。据王晓廷介绍,“跑同样的路线,其他品牌车辆的百公里油耗在33L左右,欧曼还要比其再低2L。”

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  此外,欧曼在售后服务方面也相当给力。“欧曼服务站的工作人员响应用户的速度快、解决问题的速度也快。有一次,驾驶员在行驶途中电瓶坏了,停在石家庄高速上,服务站立即到达,给我们换了新的配件。公司驾驶员对欧曼的服务也都是赞不绝口。”

  自2014年购入至今,这辆二手欧曼卡车在维修方面没有投入太多成本,既减少了运营成本、还提高了出勤率。“不算用车支出的话,每年能挣40多万。唯一的遗憾就是这辆车是国三的,所以只能淘汰掉。前年,我又买了一辆二手欧曼,现在跑了50万公里了。”

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看到运营效益 向好友力荐欧曼

  由于在欧曼卡车的运营中看到了经济效益,王晓廷总是将欧曼力荐给身边的好友。

  “我有一个兄弟买了一台欧曼EST 510,他那款车比我的车430的马力更大,但没有因此增加百公里油耗。如果同样跑石家庄至深圳路线,我们(430马力)提前几个小时出发,但他们(510马力)有可能提前到达目的地,不仅跑得快、油耗也不高。”

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  王晓廷告诉《运输人》记者,考虑到国六排放标准陆续实施,他的朋友正打算入手5台欧曼。“以同样的价格买款品质好、服务优的卡车,能更加省心省力。车是用来赚钱的,对它多在意一些,它就会为我们带来丰厚的回报。”

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