重载工程“顶梁柱” 上汽红岩杰狮H6自卸车为攀枝花用户高效运营增添助力

2024-04-15 14:13:51

　　近日，上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付攀枝花矿业用户。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖，用户旗下的顺通物流运输公司也长期合作使用红岩品牌各系车型。本次再度批量购置红岩工程用车，将助力企业进一步扩大市场业务，打造高效率、高质量的品质工程。作为长期合作伙伴，上汽红岩杰狮H6自卸车将继续传承“工程之王”本色，领跑国六自卸车市场，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营。

　　攀枝花位于四川省西南边陲，矿产资源十分丰富。此次交付的用户主要负责矿山原矿开采及加工运输，在短途转运环节有着巨大的运输需求。

上汽红岩杰狮C500 390马力 6×4 6米自卸车(CQ3256HTVG424L) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商报价: 35.18万询底价

　　矿山运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短，因而运输作业复杂、车辆维护检修困难、运营安全要求高。有着“工程之王”之称的上汽红岩杰狮H6交付后将在攀枝花矿石运输中，为提升作业效率增添助力。

　　杰狮H6自卸车搭载国六科索C9发动机，无惧矿山复杂路况，时刻保持强劲动力，实现轻松爬坡。加上独特的DPF被动再生技术，车辆在运输过程中无需强制驻车再生，实现“全勤不停车”。此外，车辆还配备了节油开关，可根据轻载、中载、重载工况分别输出70%、80%、100%的动力，既经济适用，又环保低碳。

重载工程“顶梁柱” 上汽红岩杰狮H6自卸车为攀枝花用户高效运营增添助力

　　矿石运输重量大、负荷高、长期连轴转、车辆消耗大，难免会生出不少小毛病，甚至会减少车辆寿命。对运输人来说，小修小补无形中就增加了运营成本，车辆减少寿命更是耽误赚钱机会。杰狮H6自卸车通过了30万公里高温、高寒、高原等严苛环境验证，可从容应对攀枝花当地矿石运输的艰难环境。另外，车辆采用的欧洲技术制造体系，整车B10寿命超过80万公里，加上U型车厢结构和高强度钢板，寿命长，耐磨性高，“硬核之躯”比想象中更皮实。

　　用户的信赖是上汽红岩前进的动力。未来，上汽红岩将继续围绕“以用户为中心”的理念做好产品、提升服务，为用户们带来更高效、更贴合使用场景的一体化运输解决方案。

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