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疫情期间,负责长途运输的斯堪尼亚车队成为了波山物流运输时效的有力保障。
人生就是一本书,每个人都是书的主角。虽然是一名普通的运输人,但赵强的故事一点都不普通:汶川地震、雅安地震,以及最近的武汉新冠肺炎疫情,他每次都义无反顾地驾驶着卡车,前往一线输送救灾物资,让人生这本书更加丰富多彩。
春节期间,新型冠状病毒的疫情一直牵扯着大众的心。面对武汉医疗级别物资紧缺、合规产品供不应求的情况,许多运输人都投入到了这场“没有硝烟的战争”,运输人刘迎就是其中之一。
从一无所有到打造出高效物流专线,蔡开旺奋斗了近20年。一路走来,最让他庆幸的,就是选择了斯堪尼亚。最开始陪他创业的两台斯堪尼亚G420,见证了北京天一腾达物流有限公司(以下称:天一腾达)的飞速发展。
斯堪尼亚G440,这款车非常适合在平路高速上行驶,又有自动挡又有液力缓速器,开起来省心,也不怕下长坡。
对运输人来说,选择驾驶卡车一方面意味着收获诗和远方,但另一方面也充满了奔波和劳苦。运输人师富强认为,人生注定是用来拼搏的,而不是拿来享受的。为了追寻心中的自由,他告别了安逸的办公室,驾驶着“公路之王”驰骋在大江南北。
学习卡车各方面知识、改善自己的驾驶习惯,是薄海亮一直在坚持的事情。“虽然跑运输是为了养家糊口,但是用心做自己喜欢的事情,肯定要比为了工资工作更具热情。”
一线运输人常年奔波在路上,与家人聚少离多,甚至有不少人逢年过节才能回家团圆。正是因为他们的坚守,社会物流才能越来越便捷,鲁明辉就是这样一位使命必达的运输人。
赵冰实际使用斯堪尼亚的时间只有两个多月,但他却下定决心要在一年半之内,把公司所有车辆都换成斯堪尼亚。

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