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用车点评
明朗线条勾勒现代美学,深邃蓝仪表板、木质纹理地垫,多功能方向盘等配置科技感强,高速驰骋底气十足,从容穿梭尽显不凡,型格出众,一路领先,满分颜值助力满分收益。 CA6DK2 8L发动机,360Ps+3000Nm超大扭矩,搭配十挡全铝变速器,换挡不卡顿,动力源源不绝,重载从容不迫,将远方化为身后轨迹,每一公里,都在积累收益高度。
累计里程43万公里。在这段漫长的路程中,康迈轮端始终稳定可靠,成为他信赖的“省心搭档”。 回想起用传统轮端的日子,张师傅仍觉得麻烦:“跑十几万公里就得拆轮打黄油,不仅耽误时间,还怕保养不到位出问题。”自从用了康迈轮端,这些担忧就消失了。
领军品牌,东风轻卡重磅推出行业首部自制微短剧《救命,我爱上了货车司机》,打破商用车领域 “技术硬科普” 的传统营销模式,以反差感十足的剧名与细腻的情感叙事,让 3000 万卡车司机群体的 “奋斗日常” 与 “温柔内核” 走进大众视野,同时展现东风轻卡对货运人生活场景的深度洞察。
历史的车轮驶入2025年,因军而建因军而兴的东风汽车,迎来了建设56周年。作为东风事业蓝图中的关键支柱与活力源泉,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)也已在不断传承军工基因、塑造领先品牌中走过了26个春秋,东风轻卡过硬品
在现代物流运输中,车辆的高效与稳定至关重要。作为传动系统的关键环节,轮端状态不仅决定着行车的安全性,也直接关系到车队的运输效率和运营成本。近日,康迈团队走进广州极兔分拨中心与纭毅运输车队,举办了一场以“轮端安全”为主题的专项培训,帮助企业强化一线运营的安全管理水平。
作为国际汽联生态拉力杯14站中唯一欧洲以外的赛站,大黄山国际生态汽车拉力赛从“新能源汽车之都”合肥发车,途经安庆、池州、黄山及皖南川藏线,
2025年9月,作为深耕轻型车行业26年的领军品牌,东风轻卡重磅推出行业首部自制微短剧《救命,我爱上了货车司机》,打破商用车领域 “技术硬科普” 的传统营销模式,以反差感十足的剧名与细腻的情感叙事,让 3000 万卡车司机群体的 “奋斗日常” 与 “温柔内核” 走进大众视野,同时展现东风轻卡对货运人生活场景的深度洞察
煤炭运输环境复杂,对车辆要求严苛,陕汽新能源M3000E'智汇”牵引车直击运营痛点,从省电降本,到轻量化多拉,再到可靠抗造,全方位满足煤炭运输需求,让
曼星翼新能源全能价值上市发布会”在云南玉溪举行。欧曼星辉全面自研开发的欧曼星翼新能源牵引车正式上市。现场,欧曼与玉溪物流客户及经销商代表签约达成战略合作
9月23日,河北省高速公路服务区品质提升现场会在石家庄召开。河北省高速公路服务区品质提升三年行动取得明显成效,截至目前全省260对服务区已改造提升144对,到年底还将完成52对,超出计划改造数量30%。
9月23日,河北省高速公路服务区品质提升现场会在石家庄召开。河北省高速公路服务区品质提升三年行动取得明显成效,截至目前全省260对服务区已改造提升144对,到年底还将完成52对,超出计划改造数量30%。
在数字中国建设的时代背景下,中国汽车行业也进入数智化、高端化、绿色化转型的关键阶段。近年来,一汽解放积极响应行业趋势,积极投身数智化转型,把数智化转型作为高质量发展的必由之路,进行了一系列积极且卓有成效的探索,夯实解放高质量发展的“数字底座”,持续领航商用车行业智能化新征程。凭借突出的数字化转型成果,一汽解放被国家工信部纳入专精特新企业加速器数字化赋能专项工作合作机构。
从北京启航,沿京藏高速北上包头,穿鄂尔多斯高原,经大同、榆林、吕梁,过运城衔接关中,欧曼银河全球价值品鉴之旅(混动篇)车队历时多日,于2023年9月24日抵达承东启西、连接陕甘川的区域性物流枢纽:
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