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韩帅
2019-06-15 08:14
+人脉
Ta的故事英雄帖精节油驾驶跟防御性驾驶是密不可分的，在保证安全的条件下把油耗做饭最低，对于道路的了解与熟悉可以让你的卡车轻松自在的在上面驰骋，用最少的燃油行驶更远的距离，一段行程，如果你能结合道路情况来计划的行驶，就可以减少刹车多利用惯性增加滑行，从而降低燃油和缩短运输时间，那就得取决于你对道路的正确分析和掌控了，比如山路，没有上坡就没有下坡，所以你应该在下坡的时候计划上坡的操作，要根据下坡的情况来计划好上坡的速度和档位以及正确的操作，往往认为上坡难的驾驶员是因为你在下坡是没有计划好上坡的事，下坡的能量没有合理的利用和储备，就会让你上坡更难，我们要根据道路情况，上下坡度长短，弯道大小，路面的实时状态，来计划从哪个位置开始加油哪个地方开始收油，对于丘陵的短上下坡，就应该下坡时加油门把速度提起来，上坡时收油利用惯性通过，这就是下坡时加油事半功倍，而一段长途对于我们来说什么样的路况都有，所以我们要结合车的性能和运输时间来结合道路情况制定一套行车方案，确定在哪段路节油，哪段路提速，只有你熟悉了道路才可能把车和路结合好，才能做到最低的燃油更长的路程。分享油耗长深高速青州-六塘服务区#运输人线上节油赛#养车心得
原帖运输人官方：运输人的线上节油技巧赛 谁是冠军？
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原帖运输人官方：悲剧后的深思——运输人进藏预防措施与注意事项
查看详情精2018我和大《沃》的年度总结！
我驾驶的是一款沃尔沃Fm440的牵引卡车，转眼间一年很快就过去了，我的大沃目前行驶了153万公里，在这一年里，沃，和搭档风雨无阻完成了公司交给我们的110趟往返运输任务，全年行驶里程35万多公里，在这一年里，我的卡车一共保养了11次，其中有一次大保养，全年在运输道路上（零）故障，我非常喜欢沃尔沃卡车，是它给我们带来了高效的运输和有效安全保障！
希望在2019年里再接再厉，我们共创美好的成绩！
沃尔沃卡车值得信赖[强][强]养车心得
我驾驶的是一款沃尔沃Fm440的牵引卡车，转眼间一年很快就过去了，我的大沃目前行驶了153万公里，在这一年里，沃，和搭档风雨无阻完成了公司交给我们的110趟往返运输任务，全年行驶里程35万多公里，在这一年里，我的卡车一共保养了11次，其中有一次大保养，全年在运输道路上（零）故障，我非常喜欢沃尔沃卡车，是它给我们带来了高效的运输和有效安全保障！
希望在2019年里再接再厉，我们共创美好的成绩！
沃尔沃卡车值得信赖[强][强]养车心得
冬季冰雪路面湿滑，高档位行驶容易导致车辆不好操控，应适当降档，保持合适的动力，控制好油门，踩踏要轻和缓，千万别用惯性开车。同时保持匀速的行驶速度，减速缓行，不要随意变道或超车。
严禁猛踩刹车，紧急制动，尤其是主挂制动匹配不好的车辆特别容易出现甩尾和推头现象，造成车辆失控。在减速时一定要提早，并且踩踏要线性、柔和。另外，在冰雪路面切忌不能使用液力缓速器，而且淋水器的使用也要慎重，因为留下的水渍特别容易结暗冰，对后车造成影响，根据路况慎用淋水器。
#特大事故警示录#养车心得
严禁猛踩刹车，紧急制动，尤其是主挂制动匹配不好的车辆特别容易出现甩尾和推头现象，造成车辆失控。在减速时一定要提早，并且踩踏要线性、柔和。另外，在冰雪路面切忌不能使用液力缓速器，而且淋水器的使用也要慎重，因为留下的水渍特别容易结暗冰，对后车造成影响，根据路况慎用淋水器。
#特大事故警示录#养车心得
精#特大事故警示录#我来分享下冬季行车的要点，做好出车检查必须的，符合天气的油品，不可以急加速和急刹车。遇见桥面要谨慎驾驶，要慢速行驶，涵洞等路面有寒冰。上坡遇见打滑路面，要2档到3档行驶，提前打好差速锁，打滑的路面，要垫上防滑的物资，如草皮沙土等，增加防滑力。路面打滑的情况下，不可以急打方向，要慢打慢回。养车心得
【雪天安全驾驶】现华东各地已是雨夹雪，北方更是大雪纷飞，在此异常天气行车需注意以下安全事项：
① 启动时需预热车辆，出车前仔细检查车辆，按照当地温度适当添加防冻液，检查雨刮器，灯光、车辆制动性能。
② 行车需控制车速，保持与前后车安全距离（异常天气需与前车保持10秒车距，后车至少4秒，不可在车阵中行驶）。
③ 行车要慢、稳,在冰雪路面行车要慢、稳、不可急打方向盘，减少变道频率，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。
④ 确保自己有足够的15秒视觉引导时间，下坡时绝对禁止空挡滑行，雨雪较大时,打开雾灯和示宽灯，
⑤ 做好预见性驾驶，遇到严重结冰桥梁路段，需合理用油门控制车速，切记不可有急刹车现象，以免车辆失控。
⑥ 发生事故时因在车辆后方150米放置警示牌，及时报警处理，为避免二次事故发生，人员需下车，躲避在高速护栏外的安全地带，等待救援，您的安全是家人最长久的期盼。养车心得
① 启动时需预热车辆，出车前仔细检查车辆，按照当地温度适当添加防冻液，检查雨刮器，灯光、车辆制动性能。
② 行车需控制车速，保持与前后车安全距离（异常天气需与前车保持10秒车距，后车至少4秒，不可在车阵中行驶）。
③ 行车要慢、稳,在冰雪路面行车要慢、稳、不可急打方向盘，减少变道频率，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。
④ 确保自己有足够的15秒视觉引导时间，下坡时绝对禁止空挡滑行，雨雪较大时,打开雾灯和示宽灯，
⑤ 做好预见性驾驶，遇到严重结冰桥梁路段，需合理用油门控制车速，切记不可有急刹车现象，以免车辆失控。
⑥ 发生事故时因在车辆后方150米放置警示牌，及时报警处理，为避免二次事故发生，人员需下车，躲避在高速护栏外的安全地带，等待救援，您的安全是家人最长久的期盼。养车心得
原帖运输人官方：分享冬季行车经验，为运输人安全助力
查看详情原帖邯郸小高：发一个老司机，忽略的内容。怎么调整刹车。 小锤一个，梅花扳手一个(视刹车调整臂螺丝大小而定)，平口螺丝刀一个，空车的话，用千斤顶将轮子顶起，爬到车底下，找到调整臂那调整螺丝，用螺丝刀拆下防尘罩，扳手对准六角，用小锤轻轻敲打扳手，待卡环进去。螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，待轮子转不动时再松，松时听见"啪"声，松三响声，转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，注意，两边轮子松一样多。后轮，照上述方法一样，只不过调紧时是逆时针方向，松动是顺时针方向，记住，一定要让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。
查看详情原帖蒋彭宇：方向盘指引了我梦想的方向, 挡杆挂出了我人生的速度，挡风玻璃挡住我内心的寒冷， 减震器帮我承受了人生坎坷， 增压器增出我了的收入，刹车刹住我的青春， 发动机转出了我的回忆， 轮胎磨平了我的菱角， 空调吹出了我奋斗的勇气， 离合器分离了爱恨情仇， 灯光照透我多少迷茫的路……… ———— 卡车人生，值得骄傲！
查看详情原帖蒋彭宇：郑州~石家庄这趟和一个11年工龄的老搭档一起 毛重45吨，6.5小时到达油耗让我很佩服 虚心请教，向运输人大哥学习！
查看详情作为卡车司机，常年奔波在路上，各种路况事故我们见得太多太多了，留给我们的只有警示。平时我们开车在路上一定要做到心中有数，不野蛮，不开英雄车，像此次事故给我们的启示很重要，雾天行车一定要慢，有条件的要停车休息，避免类似事故发生。
#特大事故警示录#养车心得
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