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【原创】杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

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2017-05-17 16:31:31

  苦难原本就是生命旅途中一道不可或缺的风景,对于每一位运输人来说,都不得不承担这个行业的辛苦与高风险。今年33岁的杨开在这个苦与乐并存的行业中坚持了下来,走出了属于自己的一条道路。

杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

  14年的驾驶生涯转瞬而过,回忆起踏入社会之初的迷茫,卡车给了他生活的目标,“我当时看见村里的叔叔开着大卡车特别威风,就明确了自己未来的职业方向。”虽然家里人提出了反对,但是凭借着自己对卡车的“一见钟情”,杨开义无反顾地走上了运输道路,成为了一名运输人。

“驾驶,更是一场修行”

  杨开跟随着叔叔出车,不断积累经验,逐渐对车辆构造和驾驶技巧了然于胸。考下驾驶证后,他便迫不及待的经营起了自己的卡车,至今运输里程已达到近200万公里。

  有一次,杨开在广东清远的镇子里装载货物的时候,车子陷在了泥土中,更可怕的是车子的半轴齿被磨坏,后桥齿轮也被磨平。此时的杨开遍寻修理工,却发现由于距离城区过于遥远,没有修理工愿意前来救援。情急之下,杨开自己用工具拆卸,又前往广州购买配件,才将车子维修好。“广东的天气比较热,那次我将近四天没有洗澡,一身都是臭烘烘的。那是我接触卡车后最惨的一次,当时心都酸了,都想把车扔在那不要了。”

杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

  心酸的事情远不止于此。七年前,杨开负责把货物从成都运输到云南,结果路过东川时,车辆发动机增压器意外损坏了,经过一番修理,刚走出去30公里,车子再次“罢工”在山路上。无奈之下,杨开将发动机整个拆下来,用其他车辆运输到昆明进行了一次大修,“那次发动机基本上报废了,更要命的是云南的紫外线非常强,风也很大,我困在山上吃了四天的面包。”

  经历了无数心酸的过往,杨开回忆起来也感慨万千,“有失才有得。挺过了这么多的煎熬,感觉运输的道路是越走越宽。”

“卡车就是我的孩子”

  2009年,杨开来到了成都,也是从那时起,他开始接触到进口卡车,打开了运输生涯中一扇全新的大门。

  现在,他在成都祥鹰物流公司驾驶斯堪尼亚R560,这款车是他的最爱,“我个人认为跑运输安全非常重要,出勤率也一定要高。这款车各方面我都比较中意,简而言之,就是安全、高效、节油。”

杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

  如今杨开的工作是物流运输。他主要从成都出发,运输快递货物前往长三角和珠三角等地。路上经常会遇到积雪和暗冰,山路驾驶更是十分危险,“平平安安出车,安安全全回家,其实这就是我们驾驶员最大的心愿。”

杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

  作为一名运输人,卡车是长途运输过程中的伙伴,杨开更是将其比作自己的孩子,“我觉得作为一名驾驶员就要把车开好,无论是自己的车还是公司的车,都要把车当自己的孩子一样爱惜。车子是很有‘灵性’的,人与车长期在一起,你去了解它,它自然会了解你。”

“享受平淡的幸福”

  幸福的标准是什么?或许每个人对幸福的理解都不一样,杨开所享受的是生活中的点点滴滴,平淡的幸福往往是最真实的。离开驾驶室,杨开也与其他人一样,喜欢过着平淡的生活,他说自己的爱好就是尝遍天南海北的美食,与驾驶员朋友在空闲时一同吃饭聊天。

杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

  “现在感觉一家人在一起吃一顿饭,都是我的幸福。”杨开的这句感叹也道出了三千万卡车驾驶员的共同心声。十几年来,小小的一部手机成为杨开与家人情感沟通的桥梁,“我要对家人说,你们都辛苦了,我对家人的付出实在太少了!希望家人一直平平安安,健健康康!我的妻子在成都工作,小孩在四川南充,跟爷爷奶奶生活在一起。”杨开与妻子打算将儿子和女儿接到身边,让自己能够陪伴他们成长。

杨开:挺过煎熬,运输道路越走越宽

  成功没有捷径,运输道路亦是如此。杨开相信只要踏实肯干,勤能补拙,就会有所收获。尽管已经拥有丰富的经验,杨开仍然想要突破自己。 

  对于未来,杨开并不想告别自己心爱的运输行业,“就卡车这一块来说,我很喜欢这个职业的。现在我还很年轻,估计很难和卡车说再见两个字吧。”他期待着有一天能够拥有一台属于自己的斯堪尼亚卡车,继续为家人的幸福而打拼。

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