宁夏矿区煤炭专线用户实测德龙H6000E 标载工况走走停停能耗稳定可控

　　德龙H6000E的用户案例：矿区低速拥堵跑活，能耗表现超出预期！

陕汽重卡德龙H6000E 轻量化版 520kw 6X4 纯电动重卡牵引车 (SX4257RF4Q1BEV)400.61kwh品牌|车系|配置|图片|经销商报价:57.32万询底价

　　车队档案

　　区域：宁夏；

　　路线：宁东羊二矿一中卫热电；

　　客户类型：煤炭运输运输客户；

　　车型：H6000E轻量化版DHN513充换一体牵引车；

　　运距：单趟往返110公里；

　　常用车速30-50km/h,平均车速18.2km/h;

　　客户真实用车感受

　　矿区煤炭运输，低速拥堵属于常态化工况。矿区出入口大型车辆集中，排队缓行、反复启停是日常。市面不少电动重卡面对这类路况，电耗会急剧走高，直接抬高运营成本，也是车队推进电动化最主要的顾虑点。

　　H6000E电驱桥牵引车投入宁东羊二矿-中卫热电矿区线路开展实际运营，执行49吨标载一空一重作业标准，线路平均车速仅18.2km/h，多数时间处于低速蠕行状态。实测电耗1.56kW.h/km，对比同工况中央驱动车型电耗下降13%。即便持续走走停停，依旧可以把能耗控制在理想区间，没有出现能耗失控问题。

　　整车动力输出线性平顺，不会出现突兀窜动，适配矿区复杂通行条件。驾驶室舒适性表现优于预期，长时间低速跟车行驶，颠簸、噪音抑制效果好。线路真实运营的综合表现，为矿区车队电动化提供了实实在在首选替代车型。

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