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生活，最宝贵的莫过于时间；最快乐的莫过于奋斗。
来自辽宁营口的孙兴刚，已从事运输业22年，在路途驰骋是他最快乐的事情。
驾驶是另类享受
孙兴刚早年跟着父亲做生意，生意失败后，家中巨大的经济压力迫使他改行。一开始他为个人老板当驾驶员，他驾驶的第一辆卡车是尖头解放，运输路线是沈阳-温州。孙兴刚带着一股不妥协的劲儿步入了运输行业，“那时候很辛苦，刚入行有很多问题都不清楚，什么都需要自己摸索。”
三年后，孙兴刚开始驾驶红岩斯太尔跑短途运输，这是他第一次接触红岩卡车。在运输行业打拼多年，他也越来越适应运输人这个职业，从最初的无奈到现在享受驾驶，孙兴刚说：“这个职业最大的乐趣在于欣赏沿途的风景，路过祖国的山河大地，自己的心境也会不一样，驾驶也是一种享受。
一次，孙兴刚从大连到新疆塔中。在库尔勒到塔里木盆地路段发现车子水箱漏水，水已经漏干。这是他第一次到塔里木盆地，中间500多公里荒无人烟，只能求助途径此地的车辆，“当时是一位货车驾驶员把自己车上带的水都给了我，我还没来得急说声谢谢，他就走了。”乐于助人是一股能够传递的正能量，因为在运输途中接受过他人无私的帮助，在路上，孙兴刚也会尽力支援那些需要帮助的人。
小幸运
运输人常年行车在外，与家人彼此牵挂，大部分的运输人都有每天给家里报平安的习惯，孙兴刚也不例外。
2011年，孙兴刚从营口运输布料到宁波慈溪。在宁波遇到台风，手机电量耗尽，车辆避风不能继续行驶，在路上停了两天两夜，他与家里失去联系。“那时家里都急疯了，我出来一天家人就惦记我一天。”他说。
孙兴刚与妻子的感情非常好，“我们特别信任对方，家里的事情都由她处理，我没有后顾之忧。”在他养车期间，妻子把工作辞了跟着他一起出车。“老婆支持我，相信我的能力。但是跟车那段时间太苦了，吃不好饭睡不好觉，半年后我就不让她跟车了。”2015年7月，孙兴刚决定不再养车把车卖了。
新政策，新想法
随着GB1589的重新修订实施，运输行业对超限超载进行了治理。这让孙兴刚对公路运输又燃起了希望，“治超规范加强，不用超载也一样能赚钱。”
之前，孙兴刚在2016 “上汽红岩杯”卡车精英挑战赛东北大区决赛中获得第三名，他说：“体验过红岩卡车以后，现在很想买杰狮，这种重型车动力好、耐用。”
不出车时，孙兴刚喜欢带着家人一起出去旅游。他已经是两个孩子的父亲，他说：“因为我休息的时间都比较短，我们一般只在省内游玩，可这样也已经很幸福了。”
生活其实很简单，做自己喜欢的事情，享受沿途的风景，帮助需要帮助的人，带着家人一起旅行，生活就是由点点滴滴的幸福汇聚而成。
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