奔驰卡车将携全新产品及生态项目亮相2026汉诺威商用车展

　　2026年汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2026）临近，梅赛德斯-奔驰卡车提前释放重磅参展阵容。

　　奔驰将在本届展会上集中展示全新eActros Lowliner大容量电动重卡、氢能NextGenH2卡车落地成果、全新路口安全辅助技术，同时启动全球首趟纯电动重卡环球实测项目，全方位展示多元化动力转型与安全技术升级成果。

　　梅赛德斯-奔驰卡车CEO Achim Puchert表示，恰逢卡车发明130周年，品牌肩负推动交通运输行业革新的责任，始终以贴合客户实际运营需求、创造实际价值为核心，依托多元可靠的技术方案助力行业转型，而IAA车展正是品牌展示前沿技术、对接客户与行业伙伴的核心平台。

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全新eActros Lowliner登场 补齐大容量电动干线物流版图

　　本次展会一大核心亮点为全新eActros Lowliner纯电动重卡，新车专为大体积货物干线运输场景打造，精准匹配市场零碳大容量物流的升级需求，进一步完善奔驰纯电动重卡产品矩阵。

　　新车将于2026年第三季度在欧盟30国及海外市场开启预订，2027年第二季度在德国沃尔特莱茵工厂正式量产。

　　车型采用低牵引销设计，可适配大容积巨型挂车，适配纸箱包装等体积优先、重量受限的货物运输场景。新车推出4×2轴距版本，车身耦合高度、离地间隙与传统柴油重卡保持一致，可无缝融入现有车队，无需改造现有运营配套体系。

　　动力配置提供双版本可选，均搭载成熟的LFP磷酸铁锂电池技术，电池可用率超95%，配备800V高压平台、自研电驱桥、第二代智能多媒体座舱及全套智能驾驶辅助系统。

　　其中eActros 400 Lowliner搭载双电池组，总容量414kWh，整车自重更低，最大有效载重可达24吨；eActros 600 Lowliner搭载三组电池，总容量621kWh，40吨满载工况下续航可达500公里，兼顾长途运输能力。

启动全球首测 eActros 600开启环球实测之旅

　　为直观验证纯电动重卡全球多场景运营可靠性，奔驰卡车将在本届IAA展会现场，助力知名行业博主“Elektrotrucker”开启全球首次纯电动重卡环球之旅。

　　本次行程全程约4.5万公里，途经35个以上国家，仅计划80次充电补给，全方位验证纯电动干线重卡在全球复杂路况、不同基建条件下的实用性与稳定性。

　　本次实测车辆基于量产版eActros 600打造，针对长途探险场景定制升级充电、越野及旅居配套配置。项目将全程记录不同区域电动运输的运营优势与现存痛点，为全球电动物流基建升级、纯电车队规模化运营提供真实数据参考。

氢能卡车正式落地 头部物流企业率先商用

　　在氢能赛道，奔驰NextGenH2氢燃料电池卡车将作为本届展会氢能核心展品亮相。

　　新车搭载cellcentric成熟BZA150燃料电池系统，采用液氢储能方案，单次加氢续航超1000公里，加氢效率高，完美适配高强度长途干线物流场景，有效补齐纯电车型在超长距离、高频周转工况下的短板。

　　新车融合eActros 600同款空气动力学座舱、新一代集成电驱桥、智能座舱及最新电子电气架构，整车商业化成熟度大幅提升。

　　2026年底起，奔驰将分批交付100台小规模量产车型投入德国本地商用测试。知名物流企业德莎（Dachser）将成为全球首家商用客户，首批车辆将于2026年底投入运营，2027年中完成三台车辆部署，依托卡尔斯鲁厄物流中心接入国内外干线运输网络。

　　新车针对商用场景完成多项优化，紧凑化底盘设计适配主流挂车品类，全新座舱安全与传感系统支持驾驶员驻车休息，全面贴合长途货运日常运营需求。

安全技术持续迭代 全新路口防护系统即将落地

　　除动力技术革新外，奔驰卡车将在本届IAA发布两款全新路口安全辅助系统。基于真实交通事故数据研发的全新技术，可在路口高危场景主动干预，有效规避或减轻与非机动车、行人等道路参与者的碰撞风险。

　　该系列安全技术提前对标行业未来法规标准，品牌将持续加速智能安全辅助系统量产落地，持续降低道路货运事故发生率，提升商用车整体行驶安全性。

　　本届IAA 2026车展，奔驰卡车将以纯电、氢能、高效传统动力并行的多元技术路线，搭配全面升级的安全技术与真实商用落地案例，完整展示商用车零碳转型的可行解决方案，为全球物流行业低碳、高效、安全升级提供全新参考。

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