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前段时间，官微发布了《这可能是有史以来最严的“超载整治”!》后，引起了粉丝的热烈讨论。对于超载这件事，卡友也是情非得已，有苦说不出。今天，官微君要大声告诉你：超载不再只罚卡车司机！超载不再只罚卡车司机！超载不再只罚卡车司机！听到这句话，卡友内心的痛有没有减少一点？
近日，在交通部发布的《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的指导意见》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》中，都明确了本次全国治超行动中源头治超的决心，货车超载，不能只让卡友躺枪。
1车厂：车辆不合格，或吊销生产资格
对货车生产和改装企业不执行国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验、致使质量不合格机动车出厂销售的，将按照相应部门的相关规定予以处罚。
对擅自生产、改装、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，将依法严厉处理。构成犯罪的，将依法追究刑事责任。
对违规生产、销售底盘或买卖合格证的，撤销或暂停产品许可，暂停企业申报新产品或相关产品合格证信息上传。
2修理厂：非法改装将遭严查
依法查处非法经营、无证经营、超范围经营、违法拼装改装和承修报废车等违法行为。机动车维修企业从事货车非法改装的，由道路运输管理机构同有关部门依法查处。
3检验机构：出具虚假结果，将遭处罚
对于检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，未经检验即出具检验报告等出具虚假检验结果的，由公安交通管理部门依法予以处罚。质量技术监督部门在其职责范围内应加强对检验机构的监督管理工作，并对发现的问题依法处理。
4货主：取缔分装站场，纳入“黑名单”
加强货物集散地排查，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管，清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，杜绝货车中途加载。
任何单位和个人不得指使、强令货运车辆驾驶人违法超限运输。
将违法超限运输行为纳入违法超限运输“黑名单”管理制度，依法追究相应责任。
5物流企业：停业整顿
道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。
6公路执法：严禁将罚款同部门经费挂钩
严禁交通运输、公安交通管理部门将罚没收入同部门经费保障挂钩。
公路管理机构、道路运输管理机构工作人员有玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分；涉嫌犯罪的，移送司法机关依法查处。
7各环节监督者：治超责任倒查与追究
发现非法改装和超限超载的车辆，或者因车辆非法改装和超限超载引发事故的，应认真排查车辆生产、改装、注册登记、市场准入、检验检测、货物装载、路面检测执法等全链条中各个环节的失职、渎职行为，依法追究相关单位和人员的责任。
随着最严治超政策和新版GB1589的执行，完美适应新政的“中国公路之王，六轴运载冠军”解放J6P 6X4 牵引车势必将成为卡友的公路运输新选择！
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