锚定多项指标 郑州出台方案全力推动多式联运提质升级

　　6月12日，郑州市政府办公室印发《推动多式联运高质量发展攻坚工作方案》，设定 2026年底多项核心发展目标，并推出六大举措，全面推进公铁、空公、铁海等多式联运发展。

　　根据方案，2026年郑州力争实现：中欧班列开行量达3500列，空公联运货运量60万吨，高铁货运班列发货量1万吨，铁海联运集装箱运量6万标箱，同时加快落地多式联运“一单制”“一箱制”。

　　为达成目标，郑州部署六大重点任务。政策层面，延续并优化铁海联运扶持政策，强化资金与要素保障。通道建设上，拓展郑州 — 卢森堡等航空 “双枢纽”，稳固中欧班列、TIR国际公路运输、铁海联运等线路，推动老挝回程班列常态化。枢纽方面，加快中国邮政航空枢纽、中欧班列集结中心等项目建设，完善冷链物流等配套节点。

　　基础设施领域，推进多条铁路专用线、高速及国省干线公路建设，强化枢纽集疏运衔接。运输组织持续创新，常态化运营高铁货运班列，探索新增线路，推广“国际航空货运+国内高铁集疏”联运模式，并开展铁海联运监管试点。此外，当地还将推进联运标准落地与修订，依托中欧班列场景推动海关、铁路、堆场等数据共享，提升数字化协同水平。

　　方案明确由发改、交通等部门统筹督导，各单位分工落实，全力保障各项攻坚任务落地见效，助力郑州综合立体交通网与国际物流枢纽建设。

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