轨交+公路协同升级 八部门部署都市圈城际通勤提质工程

　　6月8日，交通运输部联合国家发改委、自然资源部、住建部等八部门正式印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026-2030年）》（交规划发〔2026〕49号），以构建1小时通勤圈为核心目标，全面提升都市圈城际通勤效率与服务品质。

　　方案明确两大阶段量化指标：三年内，主要都市圈具备1小时通勤条件的人口覆盖率达到73%左右；至2030年，这一比例提升至75%，实现通勤廊道成型、枢纽换乘便捷、智慧服务全面普及，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域通勤条件将率先改善。

　　在具体举措上，方案提出打造两级通勤廊道，骨干廊道依托市域铁路、城际铁路等轨道交通为主、高快速路为辅；基础廊道优化国省干线、城市快速路，推广定制公交、毗邻城市互通公交线路等多元化服务。同时推进北京西站、天津南站、广州东站等一批综合客运枢纽改造，推行免安检换乘、一码通行、无感支付等便民举措，缩短换乘耗时。

　　此外，方案鼓励通勤线路公交化运营，运用大数据、人工智能实现交通智能管控，在严守安全底线前提下探索低空通勤等新型模式，并支持开展专项试点。文件要求各地健全跨区域协同机制，统筹资金推进项目落地，严禁新增地方隐性债务，助力都市圈同城化发展。

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