【原创】广汽领程发布轻型与重型商用车双品牌 展开全系智能化布局

　　在2026北京国际车展上，商用车正从“载货工具”向“智能终端”加速转型。

　　4月24日，以“未来 从此领程”为主题，广汽领程举行品牌与技术发布会，公布全新双品牌战略、自动驾驶“133规划”及多项核心技术成果，并带来两款全域跨界概念车MONTX P10和MONTX V10，标志着品牌与技术双驱动的全面落地。

双品牌战略

　　此次发布的核心之一，是广汽领程对商用车业务进行双品牌布局。

　　面向中重型商用车市场，广汽领程推出全新品牌“AITRUK领程”。据广汽领程首席营销官杨林介绍，AITRUK由AI+TRUCK组成，强调人工智能与商用车的深度融合。该品牌以智能化为核心驱动力，推动中重卡从功能为主的传统产品形态，向具备智能决策与协同能力的“智能体”升级，覆盖干线物流等应用场景。

　　在轻型商用车领域，广汽领程发布“MONTX领越”品牌及全新“M”标识。据领越品牌首席执行官杜培源介绍，MONT寓意山峰，X代表跨界与延展。该品牌定位“全域跨界新物种”，提出全域适应、全域智能、全域美学三项核心价值，目标是在城市通勤、物流运输、户外休旅等多重需求间实现自由切换。

　　从定位来看，AITRUK领程与MONTX领越分别瞄准中重卡与轻型车细分市场，在技术平台和品牌表达上各有侧重，但都围绕智能化与场景拓展展开布局。

自动驾驶“133规划”

　　技术层面，广汽领程公布自动驾驶“133规划”，即一个愿景、三大Robot平台、三大冗余系统。

　　“一个愿景”指构建面向全球的商用车自动驾驶平台，核心由线控底盘与冗余结构、智能电子电器架构两大技术支柱构成。

　　“三大Robot平台”分别是RoboTruck、RoboVAN和RoboBUS，对应干线物流、城市配送和城市客运场景。

　　其中，RoboTruck优先在港口、园区、矿山等封闭场景运行，并逐步拓展至中短途线路；RoboVAN聚焦城市配送，强调提升装载空间和运营效率；RoboBUS L4级自动驾驶车型已累计安全运行超过11万公里，并取得十五运会官方自动驾驶服务商资质，迈入实际运营阶段。

　　在安全体系方面，三大冗余系统包括转向冗余、制动冗余以及动力与电源冗余。据介绍，全冗余制动系统构建了四级安全防护机制，具备更高精度的线控制动能力和更快的冗余切换响应。同时，依托智能保险丝盒配电、冗余高压系统与整车集成域控制技术，车辆在极端场景下的安全保障能力显著提升。

两款概念车展示跨界探索

　　在产品层面，MONTX领越带来两款概念车，展示其对“全域跨界”的理解。

　　MONTX V10定位为“全域移动整备舱”，强调多场景转换能力。车辆配备线控滑移方向盘，可根据不同驾驶规则进行模式切换；驻车状态下方向盘可收纳，扩大座舱空间。车内布局可根据时间与使用需求在办公、社交、休息等模式之间切换，并集成基础生活功能模块，适应户外及长途使用环境。四开式尾门设计增强车内外空间联动，突出功能性与开放感。

　　MONTX P10则更强调性能与拓展能力。车辆采用分布式驱动电机与智能底盘系统，提升复杂地形通过能力。还引入车载飞行器，实现车机协同，拓展立体出行场景。整车设计采用机甲风格语言，强化科技属性。

　　此外，MONTX领越还宣布启动“牛马野逍遥”共创计划，设立专项基金，邀请用户参与产品定义与开发。MONTX领越表示，将引入旅行领域意见领袖参与研发过程，推动用户创意向量产产品转化。

全产业链能力集中展示

　　除品牌与概念车外，广汽领程在展台集中展示了整车、能源补给及核心零部件等多方面成果。

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　　新能源重卡T9作为正向开发车型，主打轻量化与低能耗；无人配送车型X6面向城市末端物流，强化装卸效率与载重能力；L4级无人车X3则用于城市公开道路及窄路场景，强调高频运输与接驳效率。

　　补能体系方面，广汽领程展出换电站模型与充电设备，体现其“换电+超充”并行的能源网络布局思路。

　　核心技术展区中，“海纳智控”与“鲸仞智驱”两大技术品牌亮相。前者聚焦AI动态热管理，实现毫秒级能耗调节；后者推出集成电驱桥产品，强调高集成度与耐久验证能力。

　　“未来，从此领程”，广汽领程正从“造好用的车”向“造聪明的车、造全域适应的车”转变。通过AITRUK与MONTX的双品牌，以及对自动驾驶全栈技术的持续深耕，广汽领程正在商用车这条传统赛道上，划出一条通往未来的新轨迹。

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