北京谋划京津冀协同发展4项重大交通工程

　　日前，《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《纲要》）正式印发，谋划了12个领域的100项重大工程，多项涉及交通运输领域。今后5年，北京将构建现代化综合交通体系，加快建设首都现代物流骨干网络，完善以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充的综合交通体系，打造交通强国首都样板。

　　《纲要》发布“十五五”时期重大工程包，聚焦京津冀协同发展，涉及京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设、京津冀核心区铁路货运环线及编组站外迁、京津冀轨道交通一体化、京津冀道路网互联互通等4项工程；聚焦超大城市治理现代化水平提升，涉及重点站区更新改造、城市交通枢纽功能提升、轨道微中心示范、市郊铁路体系建设、城市轨道交通线网优化、高速公路网扩容联通、普通公路提级改造、城市快速路网提升、智慧交通赋能升级等18项工程。

　　锚定全面提升物流运行效率，降低全社会物流成本，“十五五”时期，北京将大力发展航空物流，拓展航空货运中转集拼业务，持续提高铁路物流服务能力，推动公铁航多式联运，健全“一箱制”服务体系，拓展“一单制”服务功能，推广大宗货物　“公转铁＋新能源车”运输模式，提升海铁联运班列开行质量。

　　为推动站城融合发展实现新突破，今后5年，北京将加强民航、铁路与城市交通协同融合，完成北京西站、北京南站等重点站区更新改造，实施北京首都国际机场提质增效、北京大兴国际机场卫星厅等项目。在完善重要交通廊道方面，北京将开通市郊铁路城市副中心线西段、东北环线等轨道快线，建成京密高速公路等高快速路。

　　聚焦提升市民出行服务，“十五五”时期，北京将有效提升大通勤量轨道交通线路出行服务能力，推进各类轨道交通设施互联、信息共享、管理协同，探索完善票制互通、安检互信、时刻互联的便捷换乘体系；持续推进轨道与公交两网融合，公交地铁50米内接驳换乘比例达到95％以上。

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