全国两会期间,“零碳运输走廊” 成为热议话题,国家发改委明确“十五五”时期我国将规划布局1万公里以上零碳运输走廊。交通运输部部长刘伟表示,“十五五”规划纲要草案将零碳运输走廊和场站建设作为重点,围绕“一网四化”推进交通绿色化转型,大力推广新能源车船等清洁能源交通装备。
目前国内已有多地落地零碳运输实践:今年2月重庆首条国际绿色公海联运示范线开通,其中渝黔桂“氢走廊”1150公里路段采用氢燃料电池重卡,陆运段近零碳排放,整体碳排较传统路线降30%以上;新疆塔里木沙漠公路、山东济潍高速也已实现运营阶段零碳排放。
专业人士指出,零碳运输走廊需通过技术集成和模式创新实现净零排放,不仅要求运输载具新能源化,还需配套可再生能源动力源及充换电、加氢站等设施,同时推动路段运营智慧化。交通运输领域降碳是落实“双碳”目标的关键,此次两会政策信号将为零碳公路建设注入动力,推动全国降碳格局连点成线。
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