【原创】张彦军：从来没有一帆风顺的征途

　　今年39岁的张彦军是山西运城人，和很多男孩一样，他从小就喜欢机械类的玩具，也和很多男孩不一样，他对玩具的喜爱不仅仅停留在把玩的层面，而是认真到了钻研的地步，他说：“小时候太顽皮了，在家拆过收音机、拆过闹钟，当然最后的结果都是以报废收场！”喜欢机械类玩具的张彦军自然也对卡车充满了兴趣，他的梦想就是能够开着卡车驰骋四方。

梦想的旅途不会一帆风顺

　　1995年，还在技术中专实习的的张彦军选择了学习驾驶，“驾驶证到手了，真的很兴奋。”张彦军说。由于当时他还没有正式毕业，不能去开车，但他心里的驾驶梦已经起航，怎能压抑呢？所以，那时只要有时间，他就跟着父亲单位的车到处跑。毕业以后，通过父亲的关系，他进入到了工厂的自备车队，开始了真正意义上的运输生涯。

　　由于是新人，进入车队后，为了让张彦军更加熟悉车况和工作环境，父亲便拜托两位技术水平一等一的师傅带着张彦军驾驶了半年多，之后才让张彦军独自驾驶。张彦军说：“当时真的十分开心，算是实现了梦想。”　　

　　在工厂自备车队工作几年以后，张彦军选择加入了私人车队。在这期间，张彦军开过解放141、解放142、东风140、康明斯145，还有金杯工具车。时间一晃到2003年，车队的车况由于跟不上市场需求而逐渐被卖掉，他也因此减少了工作机会。但他肩上的压力并不小，为了多赚点钱，2005年，他选择了南下广东。

安全是重中之重

　　不知不觉间，张彦军已经在南方生活了11年了。在这11年里，凭借过硬的驾驶本领，他先后在两家业界知名的公司工作，一家是亚洲第一的模具公司龙记集团，之后是在运输人的“黄埔军校”---德邦物流。　　

　　2011年，通过德邦物流严格的考试，张彦军如愿成为德邦的驾驶员。进入德邦后，张彦军接触到了被誉为“公路之王”的斯堪尼亚卡车，并深深地爱上了这款车，先后四次参加了德邦公司内部的卡车技巧比赛，并取得了很好的成绩。

　　2012年和2014年，张彦军还先后参加了两次斯堪尼亚驾驶员大赛，并两次入围总决赛，张彦军回想起自己参加的斯堪尼亚总决赛时的精彩，仿佛依旧历历在目。他说：“2012年第一次参加斯堪尼亚比赛，比赛完成后，我的手抖得不得了！”在那次比赛中，张彦军认识了许多驾驶斯堪尼亚的运输人，他说：“比赛就像一个大聚会。”

运输生涯中的痛与爱

　　如今，张彦军已成为了斯堪尼亚深圳合益经销商店的一名驾驶员培训师，主要负责斯堪尼亚驾驶员培训，经常跟车跑用户的运输线路。他笑着说：“今年的比赛也很想参加，只是现在因为是工作人员就没有机会了。”

　　驾驶行程已逾200万公里的张彦军在驾驶培训中，他会不厌其烦地向新手驾驶员强调行车安全。他认为在长途驾驶中，最危险的就是疲劳驾驶，所以一定要和搭档协调好，保证彼此都有充足的睡眠时间，而且一定不能在行车途中玩手机，他说：“大家都知道玩手机危险，可是总侥幸的认为自己不会那么倒霉！真出了事，说什么都晚了！”张彦军强调行车中要系好安全带，“看到很多驾驶员为了省事而不系安全带，可他们有没有想过，安全带不光光是为自己系的，同时也是为你的妻子、孩子，还有你的父母系的！”

　　张彦军如此强调驾驶员的安全行车对家庭的重要，是因为在他的运输生涯中也有一份在心头抹不去的伤痛。俗话说：儿行千里母担忧！自从张彦军走上运输生涯，家人就没有停止过对他的牵挂。每次出门，张彦军的父母都对他千叮咛万嘱咐，尤其是父亲，更是对远行的儿子充满牵挂。为了不让父母担心，临行前，张彦军总会告诉父母自己预估回家的时间。每当他归家的时间临近，张彦军的父亲就会在自家楼下来回踱步迎接他。“看到我的时候，父亲的脸上就会有那种很高兴的神情。假如我没有在预计的时间里回来，他就会特别着急，直到等我回来才放心。”　

　　1999年，父亲因工伤抢救无效去世，母亲向张彦军说，父亲出事前一晚因为惦念着张彦军而整夜未眠。至今，张彦军对父亲的离世还是满心愧疚，他说；“虽然父亲走了，但是他永远活在我的心里！现在我只能好好努力，让母亲过得更好！”

　　21年的运输生涯，让张彦军在很多地方都留下了自己的足迹！未来的日子，他希望继续将安全驾驶的知识传授给更多的驾驶员，并争取走遍中国。

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