11月24日,斯堪尼亚与传拓集团在江苏如皋生产基地正式发布了本土化的全新产品系列——NEXT ERA牵引车。作为一款本土制造的重卡,NEXT ERA聚焦中国长途货运市场需求,依托传拓集团成熟的模块化系统(TMS)打造,兼具全球技术底蕴与本土适配能力。
首发三款PRO版车型,分别为6×4 PRO、6×2 PRO和4×2 PRO,马力覆盖460匹与500匹两个选择,售价分别为58.80万元、56.60万元、53.90万元,并推出权益套餐,为用户提供全生命周期的高价值保障。
在发布会后的媒体交流中,斯堪尼亚的高管团队们从战略愿景、市场定位、技术研发、制造品控及本土化实践等多个维度,详细解读了NEXT ERA系列的战略布局。
价值重塑:直击行业痛点
面对竞争激烈的中国本土重卡市场,NEXT ERA销售服务-执行董事兼总经理贺文凯(Volker Hillmann)表示,NEXT ERA正是为了解决中国长途货运的痛点而生。
贺文凯指出,中国物流行业正受困于司机短缺、合规升级及高运营成本。为此,NEXT ERA精准锁定了冷链、普货、快递及危化品运输四大核心场景,通过一套“组合拳”来破局:精准适配场景、坚持全球高标准、确保全维度安全以及智能数字化赋能。
以安全与驾驶辅助为例,NEXT ERA搭载了CCAP主动预测巡航控制功能,能大幅降低长途驾驶的疲劳强度,更能通过智能预判路况来优化燃油、规避风险,这对于追求极致时效性的快递运输和要求绝对安全的危品运输而言,价值尤为突出。
值得一提的是,NEXT ERA车标采用了中文斯堪尼亚字体,这一细节此前在网络上热度颇高。贺文凯表示:“我们为中国客户研发,也在中国场景使用。用中国字体,代表品牌融入本土生态的决心,我们希望在中国长期发展。”
制造与品质:全球标准,本土坚守
随着NEXT ERA在如皋基地投产,斯堪尼亚如何在利用本土供应链优势的同时,确保NEXT ERA达到一贯的全球品质标准?斯堪尼亚亚洲工业运营副总裁、亚洲研发负责人索尼娅(Sonia Ederstål)做出了回应。
她表示:“我们的战略非常明确,利用中国本地优质供应链,但在质量和精准度上绝不妥协,所有进入NEXT ERA供应链体系的本土零部件,都必须符合传拓集团全球统一的高质量标准。”
据介绍,NEXT ERA在上市前经历了严苛的测试:从广东到乌鲁木齐,跨越中国三级阶梯地势和五种复杂地貌。车辆在极寒、高热、高海拔及各类极端路况下,累计行驶了数百万公里,以确保车辆交付后的绝对可靠性。
研发与设计:深度适配,以人为本
面对中国市场“竞争激烈、研发快、价格敏感”的特点,NEXT ERA销售服务-车辆与销售负责人林安德(Leandro Pereira)强调:“我们的核心竞争力不是价格,而是为客户创造独到价值,提供更长的盈利周期。”
在动力总成方面,依托传拓模块化系统的TD13升发动机,由中国研发中心进行了精细化调校。其扭矩输出范围更广,完美适配中国长途运输“重载起步、高速巡航”的工况。配合针对性的空气动力学优化,进一步降低油耗。
在驾驶舱设计上,NEXT ERA同样充分考虑到中国运输人“以车为家”的特殊需求。林安德表示:“我们知道很多中国司机在驾驶舱里生活和工作,所以我们在内饰的储物空间、卧铺舒适度、人机交互等方面做了大量针对性调整,力求让驾驶舱成为更舒适、更人性化的移动空间。”
服务网络:独立渠道构建差异化优势
在商业模式方面,NEXT ERA销售服务-服务与经销商网络负责人李宇怀指出,NEXT ERA将拥有专属的销售服务机构,与斯堪尼亚经典的Super产品线形成了互补。
据悉,NEXT ERA销售服务初期规划了约80家网点及150台服务车辆,其服务具备高度的灵活性,可根据客户需求动态调整与扩展。并且得益于模块化系统(TMS),NEXT ERA能大幅降低零部件库存压力,缩短技师培训时间。
未来,通过层级化的维修站、维修点及服务车计划,NEXT ERA将快速构建起覆盖更广的服务网络,确保快速响应,保障车辆高出勤率。
集团愿景:着眼长远,共塑未来
针对此次发布对于集团层面的战略意义,斯堪尼亚集团执行副总裁、新任斯堪尼亚集团中国总裁Camilla Dewoon(柯木兰)表示:“NEXT ERA的发布,进一步践行集团对中国市场可持续高质量增长的坚定承诺。通过标准化的产品服务组合,NEXT ERA展现了支持中国客户业务增长的新范式,夯实了斯堪尼亚与传拓集团在中国的长期发展战略。”
据悉,NEXT ERA系列的上市推广活动将持续至2026年第一季度,首批车辆计划于明年3月正式开启交付。
NEXT ERA是斯堪尼亚与传拓集团打造的一套为中国运输行业提供的完整解决方案:融合全球顶尖技术,立足对中国市场的深度洞察,并匹配独立专注的商业模式。NEXT ERA产品系列承载着斯堪尼亚的雄心抱负,在这个全球最大的商用车市场,书写下关于价值、效率与共赢的全新篇章。
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