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【原创】8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化

2025-09-23 12:47:19

  根据乘联会最新数据,2025年8月,我国皮卡市场销量为4.0万辆,同比下降0.3%,环比下降3.0%,但整体仍处于近5年的中高位水平。1-8月,皮卡市场累计销售38.7万辆,同比增长12.7%。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化

  在8月销量前十的皮卡车企中,长城皮卡以13322辆蝉联单月销量冠军,长安汽车与郑州日产分别以4315辆和3988辆位列第二、第三。其中,5家车企实现同比增长,雷达新能源汽车增幅达64.3%,郑州日产增长56.3%,长安皮卡增长53.5%,表现尤为强劲。

  新能源皮卡方面,2025年8月销量为0.3万辆,同比增长68%,环比下降20%。1-8月累计销量达4.9万辆,同比激增536%,其增速远超燃油皮卡,表现亮眼。这表明新能源化的浪潮正加速渗透到皮卡领域。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化

  8月的运输人口碑商用车关注指数榜中,上汽大通MAXUS、江淮皮卡、长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、RELY威麟、福田皮卡、郑州日产、长安皮卡的关注度名列前茅。


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上汽大通MAXUS

  2025年8月,上汽大通MAXUS皮卡销量为3141辆,市占率为7.85%,同比下降15.10%,环比下降45.35%。1-8月累计销量为37621辆,同比增长9.43%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,上汽大通MAXUS皮卡的关注指数为1159。

  8月7日,上汽大通MAXUS发布2026星际皮卡家族,推出星际X真乘用版、星际X EV、2026款星际L三款战略车型,并发布专为皮卡打造的星栈平台。2026款星际L起售价7.98万元,星际X真乘用版19.58万元起,星际X EV售价31.68万元。同时启动“星际计划”,设立创富基金助力销售。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化 上汽大通MAXUS 星际X EV 旗舰版 四驱纯电皮卡 上汽大通MAXUS 星际X EV 旗舰版 四驱纯电皮卡 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 31.68万 询底价

  此次发布标志着中国皮卡行业从“功能单一”的1.0时代迈入“全场景自由”新阶段。星际X EV推出专属“木兰粉”配色,打破传统皮卡形象,吸引女性及个性化用户关注。

  星际X EV搭载四驱系统,综合功率达354kW,CLTC续航560km,配备空气悬架与智能底盘系统,适应复杂路况。12.3英寸双联屏设计打造智能座舱,重新定义电动皮卡“刚柔并济”的产品特质。

江淮皮卡

  2025年8月,江淮皮卡销量为3733辆,市占率为9.33%,环比增长15.61%,同比下降30.93%。1-8月累计销量为39877辆,同比增长0.46%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,江淮皮卡的关注指数为859。在运输人口碑最热产品排行榜中,江淮T6、悍途、T8、V7等车型榜上有名。

  8月29日,江汽集团在成都车展推出江淮新能源皮卡双子星——悍途PHEV与悍途EV,指导价分别为15.98万元起和19.98万元起,成为展会焦点。

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  悍途PHEV基于“H-Power”悍行超级电混架构打造,具备“超级电混、五星安全、全域场景”等核心优势。作为全球首款千扭电混皮卡,系统最大马力523Ps,峰值扭矩1000N·m,零百加速最快5.9秒,适用于商用、乘用、越野等多场景需求。

长城皮卡

  2025年8月,长城皮卡销量为13322辆,市占率为33.30%,同比下降2.90%,环比下降3.27%。1-8月累计销量为123322辆,同比增长4.81%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,长城皮卡的关注指数为498。在运输人口碑最热产品排行榜中,长城皮卡金刚炮、风骏等系列车型榜上有名。

  8月29日,长城炮“赛级皮卡”V6火炮在成都车展开启预售,预售价22.98万元,提供15000元置换礼等权益。该车基于智能专业越野坦克平台打造,具备短轴、轻量化、强动力三大特点。

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  V6火炮搭载3.0T发动机,最大净功率260kW,峰值扭矩500N·m,百公里加速跻身6秒俱乐部,匹配48V轻混系统与自研9AT变速箱,兼顾动力性与燃油经济性。

江铃皮卡

  2025年8月,江铃皮卡销量为3502辆,市占率为8.76%,同比下降16.16%,环比增长48.08%。1-8月累计销量为34297辆,同比下降10.75%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,江铃皮卡的关注指数为478。在运输人口碑最热产品排行榜中,江铃域虎7、大道、宝典系列车型一直名列前茅。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化 江铃皮卡 宝典柴油 2.5L柴油 160马力 双排皮卡 江铃皮卡 宝典柴油 2.5L柴油 160马力 双排皮卡 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 10.48万 询底价

  8月,江铃汽车向巴拿马消费者保护与竞争管理局交付15台宝典皮卡,用于日常行政工作,展现其国际市场影响力。江铃宝典提供柴油与汽油两种版本。柴油版搭载2.5T发动机,低转速即可输出310N·m扭矩,重载能力强;汽油版配备2.0T发动机,最大功率160kW,动力响应快,适合城市使用。

江西五十铃

  2025年8月,江西五十铃皮卡销量为1463辆,市占率为3.66%,同比增长8.45%。1-8月累计销量为13468辆,同比增长15.75%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,江西五十铃皮卡的关注指数468。在运输人口碑最热产品排行榜中,江西五十铃铃拓、瑞迈、D-MAX等车型榜上有名。

  全新一代铃拓搭载五十铃JE4D25柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩达400N·m,具备低转速大扭矩的特性,起步加速迅速,能让驾驶者在各种路况下都能畅行无阻。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化 江西五十铃 铃拓铃动版 柴油 2.5L柴油 150马力 自动档双排皮卡 国六 江西五十铃 铃拓铃动版 柴油 2.5L柴油 150马力 自动档双排皮卡 国六 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 15.68万 询底价

  尺寸方面,全新一代铃拓提供标轴版和长轴版两种选择。长轴版轴距达3380mm,其货箱长度达到同级领先的1820mm,装载优势明显。

RELY威麟

  在2025年8月的运输人品牌指数榜中,RELY威麟皮卡的关注指数为467。8月29日,奇瑞控股旗下全球皮卡智能生态品牌RELY威麟在成都车展亮相,发布“威麟开天平台”及威麟P3X、P2X、R08三大系列产品,并启动R08预售,以“智惠全球”理念进军全球智能皮卡市场。

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  “威麟开天平台”具备全球化、柔性化、开源动力、数字底盘四大优势,搭载可成长AI电子电气架构与智能驾舱解决方案,为用户带来智能场景与生态赋能的全新体验。

福田皮卡

  2025年8月,福田皮卡销量为2500辆,市占率为6.25%,同比增长10.23%,环比增长10.72%。1-8月累计销量为23910辆,同比增长24.47%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,福田皮卡的关注指数为463。在运输人口碑最热产品排行榜中,福田大将军G9车型榜上有名。

  福田火星7山地版定位全尺寸皮卡,车身尺寸5797×2090×1910mm,轴距3505mm,货箱尺寸1757×1650×530mm,载重430kg,空间宽敞实用。

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  车辆搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩415N·m,匹配8AT变速箱,标配分时四驱系统,兼顾越野通过性与承载能力。

郑州日产

  2025年8月,郑州日产皮卡销量为3988辆,市占率为9.97%,同比增长56.27%,环比下降13.47%。1-8月累计销量为30444辆,同比增长40.47%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,郑州日产皮卡的关注指数为458。在运输人口碑最热产品排行榜中,郑州日产锐骐系列车型榜上有名。

  8月24日,郑州日产Z9 GE PHEV皮卡作为2025河南国际新能源汽车拉力赛的官方指定用车,全程为赛事保驾护航,并凭借其可靠表现荣获组委会颁发的“智能电混高端皮卡”奖。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化

  郑州日产Z9 GE PHEV皮卡的智能配置丰富,其搭载的科大讯飞AI语音助手支持多语言识别,实现“可见即可说”。用户还可通过手机APP完成远程锁车、启动发动机等操作,并支持预约充电功能,智能便捷体验大幅升级。

长安皮卡

  2025年8月,长安皮卡销量为4315辆,市占率为10.79%,同比增长53.50%,环比增长23.43%。1-8月累计销量为32645辆,同比下降15.56%。在2025年8月的运输人品牌指数榜中,长安皮卡的关注指数为308。

  8月29日,长安猎手K50在成都车展全面上市。针对纯电皮卡在长途穿越和偏远地区作业时的补能难题,以及传统燃油皮卡油耗高、加油不便的弊端,长安猎手K50以其独特的“超级大增程”技术给出了破局之策,直击用户痛点。

8月皮卡市场稳中有进 亮剑新能源与智能化 长安轻型商用车 猎手K50 全域型 2.0L 190马力 油电混合 双电机标箱四驱皮卡 长安轻型商用车 猎手K50 全域型 2.0L 190马力 油电混合 双电机标箱四驱皮卡 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 19.29万 询底价

  其“可油可电”的动力系统实现了1031公里的超长综合续航,有效消除了里程焦虑。车辆还搭载了30kW的超级外放电功能,极大地拓展了应用边界。其227度的总电量可为农业无人机快速充电,大幅提升植保作业效率。

  2025年8月,皮卡市场在电动化与国际化双驱动下稳健发展。新品牌入局与产品智能化、乘用化升级,推动皮卡向多元场景拓展。出口持续贡献增量,新能源品类增速虽有放缓但仍具潜力。未来,政策优化与产品创新有望共同促进市场结构升级,加速皮卡文化普及与全球竞争力提升。

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