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最近，一辆满载着荔枝的奥铃北极熊冷藏车驶入北京福田奥铃总部。打开货厢，冷气扑面而来。拆开保鲜盒，一颗颗红绿相间的荔枝映入眼帘，经过24小时的运输，带着窄长枝叶的荔枝依然保持着采摘时的新鲜，坚硬带刺的果皮包裹着莹白如玉饱满的果肉，入口柔滑香甜，不禁让人想起苏东坡的名句，“日啖荔枝三百颗，不辞长做岭南人。”这也意味着由福田奥铃发起“纵贯三千里，鲜荔一日达”活动圆满结束。
福田奥铃 奥铃CTS 北极熊 154马力 4×2 4.085米单排冷藏车(BJ5048XLC-FA)
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一天前，这批南方盛产的水果，还高挂在广州从化的荔枝树上。现场采摘之后，经过预冷处理，两位司机师傅将这批荔枝装入已调整好冷机温度的奥铃北极熊冷藏车上，车轮不停，从广州从化、经湖北武汉、到河南郑州、入河北，历经3000公里，最后到达北京福田奥铃总部。
“若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣”。生长于南方的荔枝，极易变质。在古代，北方人想要吃到新鲜的荔枝甚至需要付出举国之力，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”反映的正是这一点。而今天，许多北方人能够吃到几千公里外的新鲜荔枝，依靠的正是像奥铃北极熊这样的冷藏车的运输。
长时间地运输对车辆动力及可靠性都有极高的要求。据开车的两位师傅讲，“车子起步很快，跑起来也很有劲，这一路上又快又稳。我也特别留意了一下油耗，百公里大概也就13个油的样子，现在油价高，能省不少钱。”奥铃北极熊搭载了以福康F2.8冷链版发动机为核心的超级动力链，450N·m大扭矩，动力强劲，并且拥有多级喷射和分层燃烧技术，使得燃料燃烧起来更充分，节油性能更加出色；配备冷链专属电机以及智能载重感应功能（智能EP），可根据车身载重、智能调整功率输出，进一步提高车辆的节油性能，降低车辆使用成本。凭借过硬的品质，奥铃北极熊冷藏车连续两年销量领先。
想要长时间的保持蔬果新鲜，先进的保鲜技术不可或缺。此次负责运送荔枝的奥铃北极熊冷藏车货厢应用了广东精益集团的空间电场保鲜技术，该技术从日本引进并不断改良，适用于A-G类冷藏车产品。广东精益集团专注于运输制冷产业链已20余年，从2017年起，广东精益就与福田奥铃展开了合作。未来3年，双方还将共同生产1000台使用该技术的奥铃北极熊冷藏车。
车厢制冷同样十分重要。此次参与测试的奥铃北极熊冷藏车采用了广东百冻的冷机产品，该企业为逄氏集团旗下全资子公司，著名专业冷机制造商，也是奥铃的重要合作伙伴。据悉，2025年前，该企业预计将采购1200台奥铃北极熊冷藏车，用于集团生鲜等产品运输。
在室外30多度的高温下全程不停车，中间还经历了磅礴大雨，奥铃北极熊依然保持着良好的状态，科技感的造型充满着力量。司机师傅不禁赞叹，“奥铃北极熊的性能没得说，就是牛！”轮流共计开了24小时的车，但两位师傅此时依然精神抖擞，“本来以为会很累，没想到奥铃北极熊很好开，座椅也很舒服，开了一天一夜，没有想象的那么腰酸背痛。”
中国是荔枝的原产地，其栽培和食用历史，可以追溯到汉代。滑腻爽口的荔枝丰富了更多人们的口味，提高了人们的生活品质。奥铃北极熊冷藏车以其出色的品质，使得千里之外的人们也能够品尝到新鲜的荔枝。此次活动的圆满结束，再次证明了奥铃北极熊冷藏车的优异品质，未来，奥铃将进一步创新技术，开发更好的冷藏车产品，为中国冷链物流的发展作出应有的贡献。
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