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王付伟是地道的河北人，却凭借解放卡车和不懈努力，博得“解放西北王”的称号，从04年进入运输行业开始，解放卡车就是他的不二之选，如今他驾驶着解放J7，在冷链、绿通领域不断刷新里程数。
一汽解放 J7重卡 660马力 6X4 牵引车(CA4250P77K25T1E6)
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经销商
询底价
选用高配置 满足高时效
多来以来，王付伟拉过不同货物，跑过很多地方，但解放卡车一直相伴左右，并给他带来了良好的用车体验。因此他在2019年进军冷链、绿通时，依然选择与解放卡车并肩作战，为此还入手了一辆崭新的高配J7。他去长春提车的直播帖子，查看次数将近百万，时至今日，提车时的激动心情，仍让王付伟记忆犹新。
王付伟购买的J7，搭载550马力发动机，12挡自动挡变速箱，还配有悬挂气囊、液缓、免维护轮端，以及多种智能辅助功能。这这样的配置，完全能满足冷链、绿通对高时效、低货损的严苛需求，而且在节油性、可靠性和舒适性等方面，也让王付伟特别满意。
活用自动挡 油耗自然低
对于解放卡车的节油能力，王付伟深有体会，他驾驶着自己的J7，常跑北京-云南-昆明线路，里程已达88万公里，平均油耗28-32L/100km，有时甚至低至26L/100km，在降低运营成本上尤为突出。
谈及节油技巧，王付伟说起步提速要快，注意保持车速，稳住油门，并学会预见性驾驶。此外，他认为J7的自动挡技术成熟，用起来省心省力，对降低油耗帮助很大。
逐梦新未来 再提新J7
王付伟的J7从提车至今，已运营将近4年，在按时定期保养的前提下，整车可靠性无可挑剔，让王付伟能够稳定出勤，持续创富。
正因为J7各个方面的表现都让王付伟十分满意，因此他希望自己未来的冷链车队全部能由J7组成。近期，他又购买了一辆560马力的自动挡J7，车身靓眼的蓝色车漆，仿佛映射出了王付伟心中的事业蓝图，告诉他距离梦想又近了一步。
驾驶解放卡车创富的卡友，不只王付伟一人，借助解放卡车实现梦想的人，也将会越来越多。
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