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气缸套磨损别心急 维护方法已经为你找好了!

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2023-02-06 10:16:58

  气缸套异常磨损、腐蚀等现象将会影响发动机的正常使用寿命和性能,那么有没有用什么办法能减轻磨损情况的发生呢,这几点非常重要。

气缸套磨损别心急 维护方法已经为你找好了!

加强对三滤的养护

  首先是加强滤清器的清洁和保养,使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器时刻保持良好的工作状态,可以有效减少空气中的杂质和机械杂质进入到气缸,从而减轻气缸套磨损、延长发动机使用寿命。尤其是在空气滤清器上,检查滤芯和密封橡胶垫圈是否出现破损,对油浴式空气滤清器还应检查油盘内油面是否符合规定。

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  如果车辆工作条件较为恶劣的话,可以适当提前更换相关滤清器,让车辆保持较好的状态。此外,路边的劣质三滤虽然便宜,但为了车辆长期使用着想,尽量还是别碰这些东西。

使用合规油品

  卡友要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油,并定期检查和保持润滑油的数量与质量。要知道,部分劣质润滑油在温度升高时会变稀,上窜至活塞环处造成积碳卡环,还有的劣质机油因为热氧化安定性差而变稠,造成润滑效果大幅降低。并且劣质机油清洁能力较差,无法将杂质全部带走,就会出现颗粒物、金属屑等杂质在发动机内部磨损的情况。

购买优质冷却液

  在冷却液的选择上也需要注意,定期检查冷却液数量和质量,保持正常的更换频率。上述我们提到了使用劣质冷却液的危害,这是造成发动机气缸套穴蚀磨损的重要因素之一。

保持发动机正常工作温度

  卡友驾车过程中,要避免温度过低或过高。据资料显示,发动机的正常工作温度应处在80到90摄氏度。如果温度过低,发动机不能保持良好的润滑作用,会增大气缸套的磨损,同时气缸内的水蒸气还易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸壁受到腐蚀磨损。如果温度一旦过高,会使气缸强度降低、润滑油粘度下降,继而加剧气缸套的磨损。

  尤其是在高原高海拔上,车辆长期处于高压重负荷状态且水道一直处于大循环的状态,对发动机的使用寿命明显是不利的。回过头来看,可能整车配置对于当下的运营线路就存在一定问题。在这样高强度的过载的情况下用车,相比之下更容易出现故障。

  通过上面可以看出,减轻气缸套磨损的最好办法就是选择正确的油品和冷却液、按时更换滤芯,使发动机保持健康的工作状态,卡友们千万不要图便宜而买劣质产品,一旦发动机出现故障,将得不偿失。

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