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随着电动化发展进入快车道，市场日益关注如何更好地完善电动化运输解决方案，其中破除“补能焦虑”便是关键之一，建立健全充电技术及充电基础设施成为亟待解决的问题。曼恩作为电动化运输领域的专家，日前加入了NEFTON项目，朝向兆瓦级充电基础设施建设迈出重要一步。
德国曼 TGX28.510 6X2-2 BLS 6X2 510马力 牵引车
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2021年，由德国联邦经济和气候保护部资助的NEFTON研究项目正式启动。曼恩与驱动系统供应商AVL、电力专家PEA、慕尼黑工业大学等企业机构及大学展开合作。六个合作伙伴的共同目标是在2024年之前对电动卡车的重型货物运输操作进行全面研究:分析由全电动卡车、充 电站和网络连接组成的系统，以及它们在长途运输中各种用例的设计。
NEFTON的目标是在曼恩eTruck中展现并测试兆瓦充电系统(MCS)性能，目前其目标充电功率范围已扩展至3兆瓦。
根据商用车运营商的需求，该项目还将对兆瓦级充电系统的整个运行链路进行可行性、经济效率和可持续性的检查。与此同时，曼恩同其他合作伙伴还正在开发一种兆瓦级的高效充电站，该充电站将使卡车实现双向充电。
兆瓦级充电系统的标准将随着项目的扩展而进一步扩大，未来还将测试充电电流为3000A的项目，电动卡车预计可以在15分钟内充满电。为此，曼恩、慕尼黑工业大学和德根多夫工业大学就3兆瓦充电能力的新概念进行开发，同时也将在新项目合作伙伴Fraunhofer ISE的平台上进行测试。
未来，曼恩将持续探索更为高效、更加可持续的电动卡车充电系统，完善相应的充电站等基础设施建设，携手合伙伙伴一起为 车主提供更加卓越的电动化运输解决方案。
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