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宋新明是拥有20年驾龄的解放老司机，乐于分享用车经验的他近日在网上分享了自己的J6P61万公里使用体验，引来众多运输人围观，快来看看他口中的解放J6P是什么样的吧！
一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0+ 500马力 6×4牵引车（CA4250P66K25T1A1E5）（457桥）
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想当年 解放是行业的神话
2002年入行的宋新明，到现在一共买过家6辆解放车3辆新的，3辆二手的，目前驾驶的是从朋发手里买的二手解放J6P 500马力牵引头，一路走来，宋新明见证着解放车飞速发展的历程。
最让宋新明印象深刻的是2005年时，自己买了一辆解放前四后四，当年解放锡柴发动机可以达到20万公里无大修，在那个年代可以说是行业神话了。后来着着解放动力慢慢发展成60万公黑基至100万公重无大修，切实感受到了解放顺卡车创新不竭的动力。
现如今 J6P依旧经典实力抗打
宋新明经常感慨卡车迭代真的好快，从学徒的时候就发现每隔三四个月买的新车都会有或多或少的改进，直到现在的J6P、J7，中间不知道经过多少次的升级迭代才进化成现在这个样子。
以自己的这台J6P为例，从之前多拉快跑双层大梁到现在轻量化的铝合金部件；空滤改到驾驶室下面物可以在拉快递物流时与前探式集装箱完美匹配，还能防止卸货砸到空滤上......诸如此类的细节上的小改进有很多，可以看得出解放一直在努力迎合运输人们的实际需求。
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