国内首位驾驶操作满分获得者宋晓华师傅成长记（1）

　　宋晓华师傅是中国1千3百万长途半挂运输车运输中的一员，朝看沙漠日出，暮观珠江日落，一天之内经历四季变换，这就是平常的出车生活。车队所处西北地区，伴随当地经济发展，绿色食品运输越来越成为当地经济的热点。这个经济增长刚刚兴起，却很火爆。宋师傅所在车队抓住这次机遇，先从硬件上投资了配备车载远程信息处理系统FleetBoard^®系统奔驰拖头，符合新国标的冷藏挂车，远程温度监控系统等硬件，同时车队管理者还非常重视支撑未来发展的软实力投入，车队管理咨询等，包括这次积极组织的驾驶员驾驶水平培训和内部竞赛等，让物流+人的理念充分落地，顺应现在物流发展的潮流和趋势。

公司投资的Actros长途重型牵引车及深冷柜车均配备了远成车载信息管理系统FleetBoard^®系统

新兴的当地绿色农业

希望的田野，来年将是郁郁葱葱的绿色有机蔬菜产业基地

　　现代经济的竞争就是核心人才的竞争，对于从事物流业务的车队来说，除了中层高层的管理人才，还有一种人才同样不容忽视就是优秀的驾驶员。对于优秀驾驶员怎么看？

　　"优秀"就是有"驾驶水平"和"处事人品"的驾驶员，驾驶员凭手艺吃饭，车都开不好，怎么混下去，此外出门在外跟各种人打交道，这还不说，跟搭档在驾驶室内时间超过跟家人待的时间，处事不行，跟搭档闹别扭，这车也开好不到哪去"。宋师傅这么理解。

技术好人品佳就是好司机

　　从车队运营成本和盈利的角度来说，驾驶员驾驶技术的差异可以决定着34%的车辆全生命运应成本（TCO）的多寡，如果从盈利角度来说，优秀的驾驶员通过合理的驾驶让安全提升给车辆保值同时创造更高的运输效率带来的经济收入远远超出节约。

　　跟宋师傅的接触就从这些交流中开始。说起路途辛苦，简单重复的行车生活，并非是痛苦的事，只是驾驶员群体的一种生活方式而已，其实每天行车生活同样洋溢着快乐和开心的一面。

　　单从驾驶水平来说，什么样的驾驶水平算好呢？宋师傅说"下面这几条你必须做到，1，尽可能少或者无的大小事故，无主动违法处罚，2，所驾驶的车况极佳，从外观到各大部件几乎从未维修的时间越长，3，油耗表现有口皆碑，无论在何种节油较量中都能拔得头筹。"

　　这些是业内公认的高水平驾驶员的标准，做为结果性的指标，怎么去实现和做到呢？这才是车队和驾驶员最关注的事情。

　　从宋师傅的车队接到奔驰阿克托斯半年多的运营中，也同时付诸于驾驶员培训和车队管理运营咨询的有效实施，借助于车队管理系统的驾驶员驾驶技能评判得分这个有利的工具，宋师傅在的挑战自我的路上不断进步，取得了惊人成绩，在2016年2月18日车队组织的内部驾驶技能比武中，成为国内FB系统上线后首位在一段实际驾驶道路上赢得满分10分的驾驶员，这傲人的成绩是怎么获得的？

满屏的10分啊~~~~！！！！

　　FleetBoard^®车载远程信息管理系统是什么？

　　FleetBoard^®车载远程信息管理系统到底是套什么样的装置呢？

　　它是随车安装的远程信息化处理电脑模块，通过读取整车总线内设计车辆驾驶操作、车辆保养维护及诊断信息进行计算，结合地理位置信息，提供给车队管理者驾驶员驾驶造作评判，维修保养提醒，车辆调度和定位等车队管理功能，为车队进行科学管理提供了大数据的支持。

天网+地网，车辆总线数据通过通讯接口在德国服务器上进行计算后行程统计报表就是大数据，任何人通过互联网设备登录账户即可查看。

FB硬件及其无线传输设备为车辆标配

驾驶员身份卡用于区别不同的驾驶员驾驶时数据的区分，统计和纪录

　　通过FB网站或者手机客户端，在世界各地都能登陆车队去查看这些统计报表，也可以根据周、月、年获得专业的数据分析报告，可以说这是未来车队物流信息化最得力的手段和工具。目前奔驰卡车驾驶学院所有的培训和竞赛都是建立在这个公正的工具上开展的。

队长和车主可以通过PC终端在办公室上浏览查阅车队管理系统的各项数据和报告

同样如果在移动环境中还有手机IPADAPP的实时支持

对于新款阿克托斯，还提供了随车的驾驶评判和指导，"随身教练"功能。

　　（未完待续）

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