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“双碳”战略时代 有TA超轻松

上汽红岩
进入品牌专区

2022-01-13 13:03:29

  "双碳”战略时代,新能源重卡越来越受到关注,对混凝土运输行业的卡友来说,上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车,不仅支持快捷充换电,内饰舒适性和配置水平也亮点十足,现在就带大家来看一看!

“双碳”战略时代 有TA超轻松

一体式后视镜设计 360°全景影像

  采用一体式后视镜设计,在镜面尺寸上进行加大和优化,视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯,能够起到更好警示作用。

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  配备有360°全景影像,可以轻松观察到车辆盲区,通过车内多媒体系统即可查看到前方、左前方、右前方、左后方、右后方以及后方六个方位,无论是狭窄路段会车,还是转弯、掉头,驾驶安全性更有保障。

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  并且还支持并线辅助,在打转向灯时,液晶屏会自动切换至该方向画面,便于司机观察两侧来往车辆、行人以及非机动车。

大灯硬朗风设计 提高行车安全

  不规则多边形大灯与整车硬朗风格相呼应,"C"字型LED灯带集成日间行车灯和转弯等,显示效果十分出色。近光灯带有透镜,能够让光线更加集中、照射更远,注意看上方还有两个反光大灯,没错,两个大灯都是远光灯,这样增加了光照范围,提高夜间行车安全性。

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几乎24小时不限区域、不限行

  这辆上汽红岩杰虎H6 8x4充换电一体搅拌车外形尺寸为10350x2550x3900mm。如今城镇建设速度加快,需要运输大量混凝土进入工地,纯电动重卡具备更多路权,在一些城市几乎24小时不限区域、不限行,可以说新能源重卡迎来了最佳时机。

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乘用车风格 内饰豪华

  进入到这辆杰虎H6电动重卡车内,三辐式多功能方向盘就设计得很有乘用车风格,缝线设计增加细节点缀,可以控制仪表菜单、多媒体系统、定速巡航等功能。

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  仪表盘采用机械+彩色液晶屏组合,两侧为传统机械指针,中间彩色屏可以为驾驶员丰富的车辆信息,例如剩余电量、剩余巡航里程、动力电压、充放电流、油门开度、电机功率等,让司机可以及时掌握车辆状况。

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  中控台采用红岩最新家族化风格,也是得益于上汽在乘用车领域丰富的设计经验,整个内饰透露着乘用车味道。操作区域功能分布规整、简洁,集成驻车手柄,最上方布置有一个12寸多媒体系统,中间则是差速锁、搅动、出料等功能按键,最下方则是自动空调系统。

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  内饰最为亮眼的地方就是配置的悬浮式12寸多媒体大屏,操作流畅度十分丝滑,并且界面设计得相当合理好用,可实现导航、电话、手机互联、影音娱乐等极为丰富的功能。此外,通过这个屏幕和车辆外布置的摄像头,能够实现全景影像监控,对于这种盲区多、体型大的搅拌车来说,极其好用。

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宁德时代电池 动力强劲

  上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282千瓦时磷酸铁锂电池,最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术,无需长时间等待、效率更高,解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题,大大提高了车辆出勤率。

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  动力系统部分,搭载TZ400XS035(中车)电机,最大功率达到360千瓦,最大输出扭矩为2500牛米。电机的输出特性与传统燃油车完全不同,能够一瞬间达到峰值扭矩,性能特别强悍,起步、爬坡、超车一气呵成,完全能够应付工地上恶劣的工况场景。

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  传动系统匹配法士特6挡AMT变速箱,搭配上后桥速比为6.333的457驱动桥,车辆满载状态下的起步、爬坡能力更强,尤其是在工地、非铺装路面上,这样的配置能够让车辆具备更强的适应能力。

轮胎抓地能力强 底盘承载力保障

  车辆配置11.00R20规格轮胎,从轮胎上硕大的"麻将块"花纹就不难看出,在泥泞路面、沙石路面等非铺装路面上,也具备了强大的抓地能力。

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  底盘部分,车辆采用8/8/12钢板悬架结构,457后桥,速比为6.333,承载能力得到有效保障。865mm宽车架设计,增加行驶更加稳定,高强度低截面纵梁结构,有效降低整车重心,行驶更安全。

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  比燃油车而言,上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车,没有太多的禁行时间和区域,能够更快完成水泥物料的运输,满足高出勤率需求。

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