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JGP领航版3.0作为解放重磅推出的国六车型，它的超强节油性竟然靠“气”。
一汽解放 新J6P重卡 领航版2.0 560马力 6×4牵引车(国六)(CA4250P66K25T1E6)
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生“气”勃勃
配备国六标准CA6DM3发动机，燃烧室分布式排列，发动机空气利用率提升至89%，保证整车动能输出同时降低燃油消耗配合国六冷却器，风扇增大14%发动机冷却效果提升，动力性及油耗更佳。
和“气”生财
采用大尺寸导流罩，加长160mm优化货箱间距，改善驾驶室与车厢间紊流现象，有效提升车辆空气动力性整车百公里节油1.5~2L。
"气"量宏大
领航版3.0采用独有的低进气阻力技术，针对进气系统进行升级，进气管路流量增大，进气量增加与燃烧室内燃油更好混合，增压器前进气阻力降低40%，达到国际先进水平，节油效果提升1%。
一身正“气”
领航版3.0采用整体式后视镜与车身更好融合，流线型外观设计，厚度与边缘切向角等参数经过精心计算，带来更低风阻节油能力再度提升。
解放国六车型的节油能力，不仅有空气动力学带来的加成，更有解放车联网5.4万用户见证综合油耗较竞品节省3%-5%。以低能耗，创高收益，迎战新排放，解放再领航。
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