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它由解放研发团队数年磨一剑而成一经诞生便轰动整个货运行业，它能完美解决尿素堵塞、结晶问题更将卡车稳定性、可靠性升至全新高度，它将在国六阶段全面匹配解放车型以提高出勤率为使命，造福万千卡友。它就是解放新方案，解放独有“黑科技”国六后处理。
一汽解放 J7重卡 550马力 6X4牵引车 豪华型(CA4250P77K25T1E5)(2.688)
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经销商
报价: 55.3万
询底价
不结晶、高可靠颠覆传统体验
相比传统尿素SCR系统，固态氨系统产品使用过程中无结晶、不堵塞,长续航，高可靠。
为用户免去结晶
堵塞维修的烦恼，更无须频繁停车加注尿素。且罐体充装过程采用独有充氨专利技术，批量化生产，全程受控，避免了鱼龙混杂的传统尿素生产方式，用户再也不用担心由于使用劣质尿素对车辆造成损害。
降低TCO利惠万千卡友
选择固态氨产品可为用户降低全生命，周期用车成本，TCO。国六中型车匹配固态氨系统一年内收回增加的购置成本，第二年开始每年多盈利约5000余元。国六重型车匹配固态氨系统，第一年收回增加的购置成本，第二年开始每年多盈利约1万余元。
节能减排构建美丽中国
传统尿素SCR系统在发生尿素水解反应时释放出CO2气体，而固态氨系统在反应过程中无COz气体释放。因此,选择固态氨系统可降低COz排放，符合我国碳达峰碳中和的战略目标。
以6×4牵引车年平均行驶20万公里计算,每辆车年尿素，分解碳排放约为1.7吨，而单车年尿素生产碳排放与单车年合成氨，产碳排放之差约为4吨，即:使用固态氨系统单车碳排放量可减少5.7吨/年，100万辆车每年可减少碳排放约570万吨!相当于5922万棵20年树龄的樟子松每年固定CO2的量!
引领货运时代变革推动绿色物流发展解决万千卡友需求解放科技创新不止。
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