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一汽解放布局商用车出行 主机厂直租业务落地

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2020-06-19 08:33:56

  首单交车50台,一汽服贸在商用车租赁领域的首次尝试落地,也在行业内砸出了“水花”。

  6月16日,“一汽服贸&新悦物流交车仪式”在青岛举行。作为一汽集团商用车移动出行战略的承接者,一汽服贸的此次动作,标志着其布局商用车出行板块、拓展经营性租赁业务的重要开端,一汽服贸的“先行先试”也会助力一汽集团探索中国商用车出行的新模式。

长春第一汽车服务贸易有限公司总经理刘国斌长春第一汽车服务贸易有限公司总经理刘国斌

  长春第一汽车服务贸易有限公司总经理刘国斌将一汽服贸在商用车租赁领域的尝试,描述为9个字:“专注点,聚焦链,打造圈”,即以商用车为中心,链接人、车、货、平台,打造一个与货物出行相关的生态圈。

一汽解放布局商用车出行  主机厂直租业务落地

一汽出行战略的提出,瞄准的是更大的市场

  当我们把商用车本身作为一个核心资产来看时,会发现很多跟它紧密相关的产业都有着巨大的市场容量,比如说商用车车后服务市场。

  在发达国家,商用车新车销售只占到利润的5%,而后市场服务则占到利润的95%。以美国第一汽车后市场服务商潘世奇为例,卡车租赁是其重要业务,通过提供一站式租赁服务,围绕卡车资产做车辆管理全生命周期服务,包括二手车销售及金融服务等。

  当前中国的物流行业也呈现出了整合趋势,传统的散户市场向法人客户、大车队、平台进行转化,不少物流企业也从关注一次性采购成本,转变为关注车辆全生命周期的运营成本。国内商用车出行模式需求,正从单一产品向人、车、货、平台服务需求转变。

  在这样的行业背景下,2018年1月份,一汽集团发布“新红旗品牌战略”,宣布构建“智能出行生态圈”,并于同年7月份,成立一汽出行科技有限公司。

  一汽服贸作为一汽集团全资子公司,目前正在承接一汽集团的商用车移动出行战略。商用车后市场是万亿级的蓝海,一汽商用车出行战略的推出,不仅能拉动新车销售,更能增加新的盈利点。这也要求一汽服贸快速构建一个全新的商用车出行生态,在未来几年之内,要围绕出行场景的落地进行一系列尝试。

  为此,一汽服贸制定了“1+3”商用车出行策略:前期立足“1个”主营业务——经营性租赁,后期拓展二手车业务平台、TCO全生命周期管理及车辆管理平台“3个”生态,打造“货源+运力+运营+平台+生态”的最优商用车出行生态圈,为用户、一汽商用车品牌、一汽商用车合作伙伴赋能。

围绕核心资产,打通全生命周期服务

  在交车仪式现场,一汽服贸表示,将通过2020年到2022年这三年规划,覆盖商用车全生命周期管理,搭建商用车出行生态平台,力争成为国内领先的商用车租赁服务商。为了实现这一目标,一汽服贸将重点围绕环卫、城配、干线等场景,开展经营性租赁业务,同时根据业务需求同步探索推进其他使用场景。

一汽解放布局商用车出行  主机厂直租业务落地

  此次一汽服贸与新悦物流的合作就是在厂区物流场景上的首次尝试。此外,一汽服贸目前已与政府环卫管理部门在共同推进环卫作业用车改革,借助经营性租赁模式,为政府减轻重资产持有压力。

  除了亲自“下水”外,一汽服贸还与全路程开展了“联合租赁”模式。长春一汽服贸副总经理范国强曾表示,中国一汽希望成为世界一流的出行服务公司,要实现这个愿景,需要有更多像全路程这样的合作伙伴,将“管理”植入。

  主机厂亲自入场车辆租赁,一汽服贸此举在商用车领域是首例,不过随着互联网时代对人们出行模式的改变,早在几年前就有不少乘用车企业已经参与其中。

  主机厂参与车辆租赁最大的优势,在于金融优势及后市场支撑体系,而资金实力是主机厂玩家最大的实力。

  对比国内叉车租赁行业的发展,不少第三方租赁企业正是因为具备叉车代理销售和维保的经验,因此获得了市场优势。近几年,也有不少叉车制造商也渐渐入局叉车租赁行业。美国经营性租赁代表企业Ryder,最早也是基于经销商的基因开展经营性租赁,目前其车队管理解决方案占主营收入的比例达到了51%。

  由此我们可以了解到,一汽服贸入场卡车租赁的主要目的,是围绕商用车这一核心资产,打通商用车出行的全价值链,覆盖从货运、购车、用车、换车到人的全周期服务,创新用车方式,增加一汽商用车品牌市场份额,实现一汽集团、经销商、第三方租赁企业的共赢发展。

  通过时间积累车辆资产规模后,围绕租赁业务建立一站式服务能力,是形成有竞争力的价格和服务的关键。

  运联了解到,一汽服贸目前除了已开展的经营性租赁业务外,还正在筹备开发网络货运平台和商用车维保平台,以解决客户在货运及用车过程中出现的痛点及保障需求。一汽服贸将聚焦在维保市场中占比93%的保外业务,通过搭建平台赋能B端,以“自营+加盟”的模式提升B端能力和价值,更好地服务于客户。一汽服贸商用车维保平台搭建完毕后,既可以有效支撑目前已经开展的商用车经营性租赁业务,又为后续将布局的商用车二手车业务夯实基础。

  因此根据其战略规划,一汽服贸未来还会在物流车队业务、二手车业务、油品及配件集采业务、ETC等方面布局,为用户提供“中国第一”的商用车出行服务,把中国一汽打造成为“世界一流”的商用车移动出行服务商。

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