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【原创】买奥迪轿车还是陕汽德龙 王京选择了后者

品牌 陕汽重卡
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2020-05-02 11:50:00

  你在选车时会标新立异,还是随大流?

  运输人网小编在采访王京时,一辆火红的陕汽德龙X3000满载着石料,平稳地从工厂大门驶出。王京指着车说:“这辆跟我同款的新陕汽是朋友几个月前刚买的,陕汽重卡有不错的口碑,我选择买陕汽也是冲着良好的口碑去的。”

买奥迪轿车还是陕汽德龙 王京选择了后者

  运营一年半,陕汽德龙X3000用出色表现证明了王京当初的决定是正确的,买车随大流,确实能少走很多弯路。

奥迪还是陕汽

  王京已经从事运输工作近10年了,曾自己养过一辆轻卡,后来进入物流公司驾驶半挂车。2018年,王京和女友领证结婚,喜获亲朋好友一大笔份子钱,再加上自己多年积攒的小金库,王京有点“飘”了,开始带着妻子逛奥迪4S店想选辆新轿车。

买奥迪轿车还是陕汽德龙 王京选择了后者

  “男人都爱车,奥迪虽好,可毕竟是个消费品,我一个月的工资又要供车又要供房很吃紧。偶然听朋友说起如果自己买辆重卡一天能稳定挣一两千,我非常心动。”思来想去,王京还是控制住了自己消费的冲动,决定用这笔钱投资自己擅长的运输行业。

  在对比重卡时王京发现,陕汽德龙买的人多是有道理的。同样的配置,德龙X3000能比当地其他重卡更实惠。

  另外,四川富产天然气,LNG重卡后续的用车成本也更低,而陕汽研发的LNG重车技术最扎实。综合考虑后他购买了这辆德龙X3000 LNG重卡。

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陕汽重卡 德龙X3000 430马力 6X4 LNG牵引车(SX42584X344TL) 陕汽重卡 德龙X3000 430马力 6X4 LNG牵引车(SX42584X344TL) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  德龙X3000 LNG牵引车黑色的盾型进气格栅与保险杠、前挡风玻璃相连,像极了个性鲜明的川剧脸谱,很有安全感;王京选择了最受四川运输人欢迎的红色车漆,寓意着给生意带来一个好彩头。

  新一代运输人对重卡内饰更加讲究,乘用车有的只能多不能少。王京向小编介绍,不少运输人都患有腰椎方面的职业病,他的德龙X3000驾驶室采用了4点悬浮设计,还配备的是格拉默气囊座椅,可以多向调整出最让自己舒服的姿势,比轿车坐着还舒服。

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  另外,德龙X3000还配备了镀铬装饰的多功能方向盘、信息丰富的液晶仪表以及带有天行健系统的中控屏,并且加装了行车记录仪,营造出浓郁的科技氛围;合理的操作按键布局更加方便了王京驾驶车辆。

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  因为是以短途为主,王京的饮食基本都能在街边饭馆解决,不过要等待工厂装货,偶尔也会在车上睡觉。“我的睡眠很浅,但德龙不仅隔音不错,卧铺也够大够软。还有一个遮光帘,拉上帘子里面就跟小卧室一样,午睡更安稳。”

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倒短也能高效运输

  一年半下来,王京不仅挣出了买奥迪的钱,而且运输生意也越来越顺利了。他透露,倒短的距离都在周围一百公里,现在石料的运价一吨一百公里在60元左右,德龙X3000一次能运30吨,如果排队的车少、货又急,一天能运两三趟,但至少也能拉上一趟。

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  王京自豪地说:“倒短在两点间来回拉,有一半的路程会放空车。我还没有因为车辆故障耽误过运输,除去燃气费、生活费,每个月还能给老婆打2万元。”

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  小编发现,王京的德龙X3000 LNG牵引车表显百公里平均气耗仅为29公斤,累计行驶里程已经超过24万公里。“陕汽三大件”成为了王京倒短运输降本增效的利器。

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  德龙X3000 LNG牵引车配备430马力的潍柴13L燃气发动机,2000Nm的动力输出,能满足西南多数地区的使用要求。

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  传动搭载了法士特12挡铝壳变速器,不仅性能可靠而且自重更轻,为整车减重不少,还可配备法士特原厂液力缓速器,进一步提升行车安全性。此外,车辆还采用了汉德单极减速后桥,三大总成共同组成了赢得四川运输人好评的“黄金动力链”。

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  现在,王京的运输道路已经走上正轨,他对未来有很多规划:“2020年我觉得买奥迪还可以缓缓,打算再买一辆陕汽德龙。其实物流就是人脉,等实力允许了,我想自己成立一家物流公司,集中本地的优质运力,把事业做强做大。”

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